这款44mm的ROO计时码表搭配棕色陶瓷表圈是目前系列中仅见的设计，搭配同色系面盘看起来很协调，而且它还打破了贵金属与迷彩表带这个乍看下有点矛盾组合的疆界，让高贵的高级表也可以很豪迈粗獷。

39mm的星座系列男表中有一款Sedna™金表壳搭配独特蓝面的设计因为顏值高而受到瞩目，是欧米茄男用正装表裡面相对高档的款式。

相隔三年，欧米茄的星座系列年历表2019年再度推出面盘改成百搭黑色的不锈钢款，如此一来系列目前三种表壳材质都有黑面选项，其中不锈钢款的CP值当然最高。

碟飞Trésor继之前125周年纪念表后终于推出不锈钢版本，入手价格仅为贵金属款式的一半不到，让人感到相当亲切，它搭载目前品牌旗下唯一的手上链大师天文台认证机芯，规格方面也很扎实先进。

爱彼在2019年别开生面打造了CODE 1159系列，力图打破长期以来品牌独尊皇家橡树家族的传统，新系列即使是最入门的大三针款式，也具备丰富的设计细节与高规格机芯，替爱彼扩充在高级表市场中的版图。

GMT-Master II蓝黑圈在2019年又推出改款，这次主要的变化在于表带从三板带改成五珠带，同时机芯也升级为32系家族，并与2018年的钢壳百事圈共同确立了系列中贵金属和不锈钢表壳可从表带直接区分的特徵。

爱彼旗下男款的皇家橡树大致可分为41mm和39mm两种款式，而41mm三针款在2019年换上了品牌研发的新机芯。进入到2020年以后，原本旧款的41mm三针已经随之停产，仅剩搭载新机芯的版本。

Polaris Date在2019年的下半年出现了一款新色作品，以结合旧时代特色和现代新元素的手法，让这款经典况味十足的手表衍生出崭新的魅力。

Marine Mega Yacht下方的飞行陀飞轮採用了游艇螺旋桨的造型作为笼架，左半边的区域则包含了一颗巨大的球体月相、外围的当地潮汐状况以及下方跟月相同步的大小潮显示，甚至连佔满大半个表面的白金V字和底下的蓝色大明火珐琅都是在象徵船首破浪的情境，整体概念可说是饱满之极。

宝珀和GO的大日期都是品牌代表性的功能，搭载在重点产品上自有其道理，潜水时需不需要或许从来都不在考量之列吧。