大摩和LuxeConsult发表的2023瑞士钟表产业年度报告指出，劳力士的预估年度销售额达到101亿瑞郎，再度缔造史上新纪录，而且还首见冲破百亿瑞郎大关，品牌市占率高达3成，强势表现超越各领域的奢侈品品牌。

帕加尼超跑的乌托邦在Utopia身上实现了，没有电池、没有混合动力、没有双离合系统，仅仅植入强悍的V12 引擎，注入马力864匹的实力。

帕加尼向利曼longtail赛车致敬，推出全球限量5辆的Pagani Huayra Codalunga，简洁线条和蜿蜒优雅造型呼应「长尾」之名，输出马力840匹，售价700万欧元起、约台币2.1亿。

一般来说手工制作品牌的表在二级市场上的行情也会比较高，毕竟物以稀为贵，手工制作品牌的工艺水准相对更高，所以更受收藏家青睞，不过劳力士可以说是其中的异数，虽说他们家的手表比起手工制作品牌的销售量高出许多，但是劳力士手表现在在二手市场的行情却还是可以居高不下。

2021年适逢帕加尼风神Huayra问世十周年，推出搭载「Pacchetto Tempesta风暴套件」的Huayra BC，表现出马力827 hp的实力，释放真正的超跑态度。

捨得开出去吗？英国古典手工车厂Morgan推出最大马力335匹、跑百4.2秒的Morgan Plus Six，2021年引进台湾，价格为台币618万起。

综观瑞士钟表业的品牌在2020年推估的销售额，我们会发现多数品牌的数字都比2019年倒退，以10亿瑞郎当作门槛，到了2020年还能卖表超过10亿瑞郎的品牌数量已经下降为6个。

2020年末帕加尼推出限量3台的Pagani Huayra Tricolore，以庆祝国家空军特技飞行小组成立60周年，产地价格是550万欧元、约台币1.9亿。

根据摩根史坦利Morgan Stanley日前所公布的2019年瑞士钟表业年度财报，我们可以从中观察出一些瑞士钟表产业的现况⋯⋯

义大利超跑Pagani Huayra Imola，将于2020日内瓦车展亮相登场。此车售价500万欧元、限量生产5辆。是Pagani第一辆採用特殊喷漆方式，就减少5公斤的喷漆涂量。