莲花(LOTUS)在2017年法兰克福车展发表的Evora GT430 Sport,取名Sport并不是讲究赛车赛道,而是以更适合街道使用的性能来设计。车舱内装与Evora GT430相去无几,动力依然搭载TOYOTA 2GR-FZE的3.5L V6机械增压引擎,最大马力则為430hp与43.2kgm峰值扭力。 因為少了夸张尾翼等空力套件,Evora GT430 Sport的车重比原先的GT430整整少了10公斤,让速度达到315km/h的极速表现。
莲花(LOTUS)在2017年法兰克福车展发表的Evora GT430 Sport,取名Sport并不是讲究赛车赛道,而是以更适合街道使用的性能来设计。车舱内装与Evora GT430相去无几,动力依然搭载TOYOTA 2GR-FZE的3.5L V6机械增压引擎,最大马力则為430hp与43.2kgm峰值扭力。 因為少了夸张尾翼等空力套件,Evora GT430 Sport的车重比原先的GT430整整少了10公斤,让速度达到315km/h的极速表现。