7届世界冠军、一级方程式赛车（F1）德国车神舒马克（Michael Schumacher），昔日夺冠座驾法拉利F2001，以750万美元落槌卖出、约合2.3亿台币，是有史以来拍卖价最高的现代F1赛车。 苏富比拍卖公司表示，舒马克于2001年夺得摩纳哥大奖赛时驾驶的战车「法拉利 F2001」（Ferrari F2001），2017年11月16日在纽约以750万美元天价卖出，远远超过400～500万美元的估价，创下F1车辆拍卖纪录。这是一辆完美的F1赛车，在一位完美的车手驾驶下，取得完美的赛车

两年一度台北世界新车大展正式登场，法拉利（Ferrari）让全车系车款一字排开，品牌当家12缸旗舰超跑812 Superfast领军，强调奢华与性能完美结合的GTC4Lusso、488车系同步登台，全新GT跑车Ferrari Portofino也现身。2017年适逢法拉利创厂70週年，这辆全新GT跑车的诞生，既是对品牌辉煌成就的献礼，2017年9月已于法兰克福车展发表。义大利着名滨海小镇Portofino，以迷人港口闻名于世，Ferrari Portofino之名便由此而生，呈现典雅又动感的义式

超级快？没开玩笑，真的叫超级快！2017年9月20日正式来到台湾的法拉利（Ferrari）812 Superfast，812的意思来自800匹马力外加12气缸，是目前法拉利的性能王。 Ferrari 812 Superfast搭载6.5升V12自然进气引擎，最大马力达到800hp、最高扭力达到73kgm，搭配上7速F1 DCT变速箱，换档速度更快，0-100km/h加速仅需2.9秒，极速上看340km/h。结合更為精进的电子控制辅助系统，是法拉利首辆使用上配备EPS电动助力转向系统的车型，

1975年开始生產的法拉利（Ferrari）308 GTS你亲眼看过吗？活跃于1960年代的汽车改装大师George Barris就有一辆。他曾為美剧《蝙蝠侠》设计过蝙蝠车、為《侏罗纪公园》设计过道具车，连电视剧《霹靂游侠》的「伙计」也是出自其手。1978年时他订製了独一无二的308 GTS，还曾在《霹靂游侠》客串出镜，据悉此车行驶里程约13,000公里，在美国圣路易斯待售，要价20万美元。 这辆Ferrari 308 GTS，车身採用宽体设计，前后轮拱外扩，搭配超宽 BBS 轮轂和轮胎。

曾在SEMA国际改装车展上亮相、由美国洛杉磯知名汽车改装厂Misha Design改装的法拉利（Ferrari）488 GTB，装上大量空体力学设计，推出限量20组帅作。搭配碳纤维材质打造的车身鈑件，宽体套件增加7.6cm的视觉体积。全新开发的前后保桿与定风翼设计，高速行驶时產生比以往更大的下压力，让这台车能够紧紧地贴着地面，巨型赛道式样尾翼、一组萨维尼铝圈搭亮黄色大卡钳更是吸睛。 2016、2017年对于法拉利真是喜事连连的年份，一是在世界各地陆续举办70週年生日庆祝活动，第二个是3.9 升

2017年是Ferrari创厂70週年，在义大利马拉内罗（Maranello）举办了车主游行、拍卖（RM Sotheby's）、晚会节目、经典车选拔等生日庆典活动。原本全球限量209辆、最高阶的市售车型LaFerrari Aperta敞篷超跑，原厂额外打造第210辆，并在生日派对拍卖上以830欧元天价卖出，大约新台币2亿9000千万元。Ferrari LaFerrari Aperta拥有专属Rosso Fuoco金属红涂装，引擎盖及车尾有两道Biano Italia赛车条纹。内装设计採用了黑色A

尬车让你感到刺激有看头吗？1950年代已经有外露式车轮的方程式赛车运动，当时的Indianapolis 500赛车，就如同现在的 F1一级方程式赛车开一开要维修，但只会有四个人来擦挡风玻璃、换二条轮胎、给车手喝水，用了超过1分鐘。而今，从车子进工作站（Pit Stop）停留时间越来越短，就可以看出赛车的进步。 等到了2013年时，F1澳洲站赛事到了墨尔本，法拉利（Ferrari）的车队一次就有20人服务车手、照顾赛车，说是最顶级的 VIP服务，一点也不為过。一次换四条轮胎、加油，花了3秒就搞定

跑界大腕蓝宝坚尼（Lamborghini）旗下有Aventador、Huracan、Urus，车厂希望扩大產品范围，有意开发一款全新的四门產品。此举不只是和永远的对手法拉利（Ferrari）竞争，更会重新定义品牌在市场上的定位。四门跑房的整体设计会以2008年推出的Estoque概念车作為参考，预计在2021年后发表。  

刚庆祝车厂创立70週年的法拉利（Ferrari），2017年德国法兰克福车展上正式介绍最新车款「Portofino」，这辆以义大利人的滨海渡假旅游胜地為名的超跑，美车配上折叠式硬顶敞篷（RHT）浑身是劲，连引擎声都好听得很。   全新Ferrari Portofino即是现役Califonia T后继车款，沿用电动折叠硬顶设计，让车可以变成拉风敞篷。搭载3.9公升V8涡轮增压引擎，可达591匹马力，配合七速双离合器自手排，可于3.5秒完成破百

法拉利（Ferrari）在1969年，曾经特别製造5台轻质铝壳车的365 GTB/4 Daytona，其中只有1台是唯一获准在一般道路行驶的「行街版」。1971年卖到日本之后，在1979～1980年那次转手后销声匿跡，原来是被车主停放在穀仓裡彻底遗忘！这辆全球唯一的365 GTB/4 Daytona最近终于重见天日，即将于2017年9月9日进行拍卖，目前估值170万欧元。   失踪近40年的法拉利365 GTB/4 Daytona双门跑车，1970年代產出以来可谓是结合优雅与性能的