你知道吗，其实劳力士在创作Explorer II时还帮它埋了一项隐藏版功能，要使用这个功能同样需要出动24小时刻度表圈和大橙针，如果佩戴者身处在荒郊野外，身边又没有带到其他装备，只剩下手上的手表时，这时Explorer II还可以化身指北针，指引佩戴者找到正确的方向。

目前在二级市场上，古董表Explorer 1016的行情反而要比最新款124270更好，新旧款之间的行情受到代表性与稀有性的影响，导致出现不小的落差。

由2020年迈入2021年，Air-King、Milgauss和Explorer等几款劳力士入门运动表的价格大致都没有再调整价格（除了Explorer系列），以下就来了解这三个系列各款式目前最新的定价分别是多少。

劳力士和帝舵这两只表算是同门师兄弟，但Explorer当初设计的目的是提供给喜欢上山下海探险的人士使用，因此它就是具备运动表基本之上的水准，讲究的是耐操好用的品质；反观Black Bay则是有源自古董潜水表的渊源，因此它会更着重在防水性能这一块。

除了面盘顏色市场热度的微妙变化之外，日本劳力士热门表在8月中的表现如何？以下就来盘点日媒挑选的11款高人气手表近期的行请走势。

从国外知名二手表交易网站Chrono24公布的资料，可以发现有一款劳力士入门运动表在2021年第二季的行情爬得特别快，那就是今年刚停产的上一代Explorer探一214270，其实这款表会有这样身价爆冲的表现还不算难理解，倒是它在短短几个月内的时间价格忽然窜起实在让人有点措手不及。

由两点可以看出劳力士Explorer历经数十年的发展依旧不变的识别特色，而这些特点在2021年手表的表径回复到36mm后，又更有与1953年初代作品隔空辉映的味道了。

新探一124270在刚到货的时候据闻有喊到180万日币的价格，不过在日本到货约两个月后现在新探一的价格已经明显降到比较合理的接近140万日币的水准；另外在新款探二方面，与上一代一样，目前白面的226570还是比较受欢迎，行情大概有160万日币左右，相较黑面的226570行情则是稍低些。

2021年探一和探二不约而同迈入改朝换代的阶段，其中探一阔别十年后再度将表径改回系列传统的36mm，倒是探二主要改变集中在机芯的升级，外观的变化相对轻微，如此一来这也让市场在锁定探险家系列时有了更显而易见的烦恼，那就是究竟要选36mm的探一还是42mm的探二呢？

劳力士Explorer II探险家二代2021年换上了3285机芯，不过31系机芯和32系机芯还是有些特色一路传承了下来，例如它们都採用劳力士独家的Paraflex避震系统，这是品牌手表耐操稳定的一大关键祕诀。