BMW第一款电动车i3生產超过10万辆，又推出i3s性能电动车，还有2017年一上市就惊艳全场的油电跑车i8 Roadster，日前表示2025年前将推出12款纯电动车，体认到未来电动车王者将取决于电池技术，2017年11月高调宣布将投资72亿台币兴建「电池研发中心」。  佈局动作频频的BMW，除了在德国慕尼黑打造电池研发中心，还要在莱比锡打造「电池农场」，回收700个i3电池做為储电场，配合现有的4座风力发电机，避免汰换电池造成污染问题，目标是尽可能最大化利用这些电能。

福斯汽车集团（Volkswagen）日前发表新款I.D. CROZZ电动跑旅概念车，宣告将投入60亿欧元、约台币2113亿研发电动车相关技术，预计在2025年前推出23款电动车型。新款I.D. CROZZ电动跑旅概念车计画于2020年量產，结合Coupé 轿跑与SUV 休旅车格设计元素，採用创新的MEB模组化电动车平台技术、搭载全新开发语音声控功能，驾乘者可透过语音遥控车门啟闭与I.D. Pilot自动驾驶模式，同时搭配4MOTION智慧驾驭系统，具备强大的地形穿越能力与高达500km之续航力表

Roadster是特斯拉（Tesla）2008 年推出的第一款作品，在经过多年发展后，性能与续航能力都有着相当傲人的进步。台湾时间2017年11月17日执行长Elon Musk介绍电动卡车Semi，顺势发表全新第二代Roadster，根据官方数据0-96km/h加速仅需1.9秒即可完成，至于0-160km/h加速也仅需4.2秒，极速则為400km/h。性能表现简直比太空梭还强。Tesla Roadster改採2＋2座位佈局，并保留过往车顶可拆卸的敞篷设计，动力来自叁具电动马达，搭载与现行旗舰车型

电动车大厂特斯拉（Tesla）因Model 3產能问题，原定9月推出品牌旗下首款电动卡车作品延期发表。台湾时间2017年11月17日由执行长Elon Musk亲自上阵介绍电动卡车Tesla Semi和第二代跑车Roadster Sport，目标是让所有「陆上运输」电动化。令人关心的续航里程攸关车价，华尔街分析师对Tesla Semi续航里程的预测值从200多～450英里左右。但这次发表续航力，单次充电荷载全满情况下，可行驶500英里（800公里），成绩颇优。特斯拉这次还发布第二代跑车Roadst

车坛新血Polestar于2017年10月17日发表首款作品Polestar 1双门GT轿跑车，外型有Volvo Concept Coupé、S90 的影子，或许是因為Polestar原本就是Volvo的改装车部门。长4.5米的车身完全採用碳纤维打造，减轻车重又具备高刚性。因应跑车车格，车内座椅採用2+2的配置。   Polestar 1是以电力推动马达的油电混合车，其中前轴由一具2.0升四缸Drive-E汽油引擎，配合电动马达传递动力，后轴还有两组

拥有硬派外观、兇猛的加速实力，来自日產汽车（Nissan）的GT-R面对欧洲超跑车厂毫不畏惧，近日这台「东瀛战神」被原厂改造成1:1尺寸的超大型遥控车GT-R/C，2017年10月时挑战国际级的英国Silverstone银石赛道，此举不只是键盘车手的终极目标，更是实现驾驶GT-R在赛道狂飆的大梦。  GT-R/C原来是為了电玩「Gran Turismo Sport跑车浪漫旅」而打造，赛车游戏研发团队替以2011年式GT-R

电动车跟汽油引擎，谁会掳获你？ 特斯拉（Tesla）Model S车身前后各搭载一台马达，仅需2.7秒即可由0加速至100公里。与传统四轮驱动系统相较，透过双马达同时对前后轮提供独立的驱力，是一项突破性改革。安静的动力传动，让驾驶如同置身录音室般，车厂还强调现配备医疗级空气过滤系统，可除去车厢空气中至少99.97%的污染微粒。   宾士性能子品牌Mercedes-AMG E63搭载一具4.0L V8双涡轮引擎，动力输出為563马力与76.5 Kg-m扭力；若选择高一阶的E63

酷炫跑车只能搭两个人，人多搭公车又不舒服，荷兰TU Delft大学研发的「Superbus超级巴士」解决移动的困扰，為世界提出两全其美的方案！Superbus有16个鸥翼车门，每个人都不用跟别人借过，轻鬆就能上下车。底盘和车身完全用碳纤维和强化塑料，加上全电设计约达544马力、250公里/小时，性能颇有效率。

摩纳哥游艇展9月底结束当天，充满未来感的义大利超跑FV-Frangivento Asfanè被捕捉上网，已经掛牌不像概念款，充满野性独特风格的电动跑车，亲眼目睹的人都频频拍照。     车长4600mm、车高1150mm、车宽2050mm，由手工切割铝合金材质打造车体，搭载一颗最大功率输出為660kW的全电动马达，预估最大马力超过900PS。Asfanè的名字起源是「As -fa-nen」，这在义大利西北Piemon

引擎盖和车顶整片掀起的开门方式超炫无比，雷诺（Renault）的纯电动力Trezor概念车，2017年3月获日内瓦车展年度概念车设计大奖，5月义大利经典古董车展再获原型车兼概念车类的最佳设计，拉风跑格身影看过绝对难忘。   Renault Trezor外观浑圆低扁，前后各為21吋、22吋大尺码轮胎，引擎盖有蜂巢线条，车头保险桿、侧身到后轮的车壳上面还有蜂巢状凸纹。加上与车头保险桿融為一体的「C型LED头灯」，难掩神秘科技感。装载Formula E电动马达最大输出功率為