开电动车会让驾驶感到里程焦虑，Mercedes-Benz宾士透过‧ Mercedes me connect互联科技，让车主了解自我对电动车的适用性。面对2019年汽车市场正在发生的变化与挑战，新时代技术的演进已经改变人与车、车与车，甚至车与环境的互动，台湾宾士特举办「Service Beyond 2019 逐智未来」体验之旅，展现宾士对于台湾在未来移动服务及客户服务的愿景。

2019 IAA法兰克福车展最受瞩目的宾士推出了一款Vision EQS电动概念车，具有700公里的续航里程和350千瓦的充电速度，是未来宾士EQ系列的开拓先锋。 就像之前EQC电动SUV概念一样，Vision EQS可望成为Mercedes Benz首款电动轿车的基础。

面对 Audi e-tron、宾士EQC等纯电休旅对手，德国双B之一的BMW和英国Jaguar Land Rover在2019 年中宣布，将要携手研发电动车、变速器及电力电子技术，预计于2020年推出纯电动车。

水晶大厂SAINT-LOUIS 2019年持续推出多采多姿的傢饰产品，尤其是灯具以及纸镇等产品，均展现出品牌天马行空的创意，以及精湛的制作工艺。

Mercedes-Benz C-Class小改款，推出Sedan四门房车、Estate五门旅行车、Coupe双门轿跑车、Cabriolet软顶敞篷车等四种车型。

当车坛跑车被双门设计限制住了格局，2004年Mercedes-Benz以CLS四门轿跑首度突破藩篱，革新视野，让宾士CLS再次成为品牌创新的最佳体现。2010年，新世代CLS不仅延续改变车坛的四门轿跑美型，更成为车坛史上首款全LED头灯设计的量产车型，并于2014年时首度导入更先进的多光束智慧型LED头灯科技。2018年，第三代The new CLS成为台湾宾士首款全车型全面搭载EQ (Electric Intelligence)  Boost电能科技的车系，导入驱动式启动马达发电机

2018年1月12日完美闭幕的美国最大国际消费性电子展（CES），对于全球科技趋势脉动，极具指标意义，今年主题聚焦于人工智慧、车联网与自驾车、5G衍生物联网及智慧家庭应用，汽车製造商也带来同时将最新產品和尖端技术带上舞台。 如同Mercedes-Benz旗下「EQ」电动子品牌的首款概念作品「Concept EQ概念车」，早在2016巴黎车展就已经首演亮相，还是2018台北车展的主秀，身為品牌的第一辆纯电动汽车，不仅体现了「C.A.S.E.」核心理念中的「Electric电能」策略，更展现了

各大车厂投入电动车领域后频频出招，2017年法兰克福车展上，宾士（Mercedes-Benz）也秀出Concept EQA概念车，圆滑流线的外观、彩带律动的尾灯，很有银色弹头太空舱的前卫调调。   动力部分，前后轴各搭载一具电动马达，最大输出功率超过200kW，约為272hp。配上功率60kWh的鋰离子电池供电，续航里程可达400公里。Mercedes-Benz Concept EQA透过全时四驱系统的前后轮轴扭力分配，来达成不同的操控反应回馈