Bugatti布加迪又有新车了，而且是致敬作！在美国加州圆石滩古董车展亮相的Bugatti Centodieci，用当今招牌Chiron凯龙为基础，再加入自家传奇车款EB110 SS的设计元素，而且还限量10辆，让这款Hypercar未曝光就卖光光。车子价格当然也不普通，定价900万美元、约台币2.8亿。

文／Sylvie世界顶级超跑Bugatti布加迪，可以说是优雅与科技的结合，性能表现更是无须多言。这个品牌二战后几经转手，1998年已成为德国福斯集团旗下一员；由于其发展的重要阶段都位于法国，所以仍被视作法国品牌。对注重传承的Bugatti来说，水箱护罩的设计非常重要，它不仅要让人一眼就可以看出车款自谁家手笔，更从中彰显了品牌精神。有趣的是，就是布加迪Logo的椭圆形状，影响了Bugatti马蹄铁水箱护罩的轮廓。▲有如马蹄铁的Bugatti水箱护罩，造型灵感来自椭圆形的Bugatti Logo椭

法国最in超跑Bugatti布加迪，旗下Chiron凯龙或 Veyron威龙声名赫赫，在2018美国圆石滩展览上推出的新作Bugatti Divo，以1920年代法国传奇车手 Albert Divo姓氏而命名，限量40辆，才发表就已经完售。此车售价500万欧元、约1.7亿台币，是 Chiron 的两倍。原厂预计2019年底至2020年初才会开始交车，但近期在德国汽车网站Mobile.de，已经有一辆Bugatti Divo刊登求售，保证是「新车」，卖方刊出的售价为791万欧元、约2.3亿台币，如

创立于1909 年的法国超跑品牌Bugatti布加迪，为了庆祝品牌迈入 110 周年，已于2019年2月7日针对旗下 Chiron Sport车款推出限量 20 辆的「110 ans Bugatti」，搭载标准版 Chiron 的 8.0 升 W16 四涡轮增压汽油引擎，动力输出一样是 1500 匹马力、扭力163.2 公斤米。因为採用更多的碳纤维质料，整体车重较普通版本轻 18kg。虽未公布 Chiron Sport 110 ans Bugatti的售价，但想必也是不问价格、先抢先赢的特殊车款

车厂Bugatti布加迪生产的每一辆车都是手工打造，从全车车体结构到车内细小的管线，让超跑从车辆提升到艺术品的层次，旗下最有名的Bugatti Chiron挟带着8.0L W16四涡轮引擎规格，仍造就出1,500匹、163.2公斤米的超顶天输出；破百加速所需时间更是一举压缩至2.4秒，最高极速来到381km／h（使用特殊钥匙可至420km／h）。Bugatti Chiron凯龙曾在2017年8月进行测试，前F1车手Juan Pablo Montoya驾驶，由静止起步加速至400km/h，然后立刻

篮球最高殿堂NBA美国职篮，能在NBA打滚的运动员个个都是家财万贯，稍微有名气的球员是千万级别的富豪，超级球星更是身价上亿。对他们来说买进并拥有自己喜欢的东西是一件很轻松的事情，买奢侈品、买豪宅游艇不在少数，最常见的就是买车，而且是昂贵的汽车。而在这些车子当中最贵的品牌不是法拉利也不是保时捷，而是更贵更难买到的布加迪威龙Bugatti Veyron。又是一个好问题，它属于谁？不是老大（Kobe Bryant）也不是詹皇（LeBron James），而是NBA历史上最年轻的MVP罗斯（Derric

2018年6月才现身的1:8 Bugatti Chiron超跑模型，8月底竟然变更大了，变成1：1的Bugatti Chiron乐高布加迪凯龙超跑，而且更惊人的是真的可以开！知名积木乐高LEGO旗下「TECHNIC」系列是以机动、工程车辆为主，并强调具备动能系统，锁定跑车类别逼真造型重现车辆特色，更让爱车人士心动不已。乐高在8月30日发表一台1：1的布加迪凯龙Bugatti Chiron乐高模型车，由16名专家组成的核心团队，使用了超过100万个零组件、耗费13438个小时，并完全使用LEGO

如果要说汽车中的奢侈品牌，那么Bugatti绝对算是首屈一指，Bugatti从创立到现在已经接近百年的历史，Bugatti是法国汽车顶级品牌的代表，同样在全世界范围内名声显赫，在跑车市场上所向披靡。他也是一个传奇的品牌，历史悠久，如此出名并不是因为价格高、产品单一，是因为每一代产品都有极大的突破，给消费者不同的驾驶乐趣。Bugatti Chiron全球限量500台，採用传统燃油动力系统，8.0L的汽油引擎有16个汽缸，W型的布局，提供1500马力，并两级涡轮增压技术，在3800转之前只有两颗涡轮

法拉利（Ferrari）、蓝宝坚尼（Lamborghini）都已经有SUV车款，莲花（Lotus）也跃跃欲试，法国的布加迪（Bugatti）也想要凑一脚了吗？车头招牌气坝，面积变大之后没有违和感，头灯的组合像极了Chiron的睥睨锐利，排气管採用与Chiron一样中置双出的设计并整合后方扰流版，整体线条就像加大版的Chiron毫无违和感。 事实上，这跟官方完全没有关系，只是一位俄罗斯艺术家Nikita Aksyonov的创作，他用Bugatti的Veyron、Chiron的设计元素绘出了一

布加迪（Bugatti）宣布运用3D列印技术列印出煞车卡钳，2018年上半年就会开始使用全新的一体式鈦金属八活塞卡钳。值得关注的是，每个煞车卡钳重量仅仅2.9公斤极為轻巧，较旗下超跑Chiron现行装的铝合金卡钳4.9公斤还要少掉2公斤。 Bugatti的鈦金属卡钳有不少工序，先用滚筒将鈦金属粉末铺平在工作平台上，以四具雷射光束层层烧结成型，接着再铺上下一层鈦金属粉末，最终总共需要2213层的铺製才能完成，最后经过热处理硬化、打磨拋光、加工铣出螺丝孔等工序。原厂表示，製作每个煞车卡钳需要4