ROLEX为何有些机芯游丝是蓝色的

ROLEX劳力士的厉害之处在于他们很多东西都是靠自己研发、自己制作;大至表壳零件,小至机芯零件都可以自给自足,其中你可能对他们家某些机芯採用的蓝色游丝感到印象深刻,没错,这种蓝游丝称为Parachrom游丝,它正是品牌自己生产的得意之作,至于Parachrom游丝有什麼不一样的地方呢?


传统游丝的利与弊

传统制表业使用的游丝适用铁、镍、鈷、和铬组成的一种铁磁合金来制作游丝,这个合金的优点在于不容易因为温度变化导致热胀冷缩,使得腕表的走时水准可以维持在一定高度,然而不可否认的是,这种铁磁合金在抗磁与耐震性等表现却还有相当大的进步空间,就是因为这个先天缺陷让劳力士兴起了自己研发制作游丝的念头。

Parachrom游丝的成分与制作过程

劳力士于是在2000年Cosmograph Daytona所搭载的4130机芯上,率先採用了自行研发的Parachrom游丝。这种游丝的成分为鈮(niobium)、鋯(zirconium)与氧合金,制造时须先把鈮和鋯放进一个「电子轰击炉」——在真空状态下以2400℃的高温让两者融合,过程中或掺入特定比例的氧,由此形成制作游丝的合金。最初成形的合金是一条金属棒,劳力士会先加工形成金属线,然后压平成为金属带(厚度差不能超过0.2微米),接着金属带还会被切成以20厘米为单位的小段,紧接着再放入真空高温环境下定型成游丝的圆弧状,制作成形的Parachrom游丝规格为长20厘米、宽150微米、高50微米,如果这个数据很难想像的话,简单来说,它比我们的髮丝更细!


▲Parachrom游丝标榜不受磁场干扰,在温度变化下仍然十分稳定,抗震力比传统游丝高出十倍。

Parachrom游丝的优点

Parachrom游丝比起传统铁磁合金的优势在于它除了同样不易受到温差影响,由于组成成分的关系,抗磁效果获得显着提升,而抗震能力的强化更是明显,经过实验证实,Parachrom游丝的抗震力可以比传统材质高上10被之多,如此一来擒纵系统更是有恃无恐,对于优化手表走时精准度很有帮助。

2005年以后才开始蜕变为蓝游丝

不过要注意的是,Parachrom游丝并非一开始就被设计成蓝色,而是劳力士自从研发出此种游丝后,还是不断在调整它的功用与配方。到了2005年的时候,品牌启用了新的表面处理技术,一方面让游丝表面形成独特的蓝色,同时也能提升游丝运作的稳定性,可以算是一石二鸟的优化策略。目前Parachrom游丝早已经从Daytona系列扩及劳力士的其他系列中,例如品牌比较晚近推出的32系机芯也是採用Parachrom游丝,可见它的主流地位,因此看到蓝色游丝也总能让人联想起劳力士自制机芯的高走时准度。