劳力士2022年主打的新款照理说是表展前改款消息传得沸沸扬扬的Air-King没错，但是当品牌发表新表资讯后，许多人的目光反而都先移到了GMT-Master II身上，因为劳力士今年又新增了一款双色陶瓷圈，不过不是先前有外媒预测的红黑可乐圈，而是犹如结合绿水鬼和黑水鬼般的新创意——绿黑圈，再加上手表还改成左冠设计，等于有两点颠覆了系列传统印象，所以新表126720VTNR一登场就获得广大表迷的注意。
126720VTNR是继126710BLRO和126710BLNR后，目前GMT-Master II系列第三款不锈钢表壳作品，尤其126720VTNR一推出就分别拥有三板带和五珠带两种版本，等于目前GMT-Master II系列的钢壳便佔了整体6成之多，看来劳力士很懂得市场想要什麼。
手表的外观和尺寸等都维持系列一贯的基调，但是当品牌别开生面改成左冠设计后，表冠和表冠护肩就跟着移到9点方向，加上品牌自从2018年的棕黑沙士圈后，阔别4年再有新的双色陶瓷圈组合亮相，而虽然说是「全新」，但是毕竟单独的黑色或绿色陶瓷圈品牌在过去10多年来早已陆续开发出，因此研发出绿、黑双色陶瓷圈对劳力士而言或许像是一种既有技术的重新整合，不需一切从头来过；可能也是因为如果只把表圈改成绿、黑双色对市场的吸引力相对不够强烈，品牌因此「加码」将手表改为左冠形式。
左冠表在高级手表市场是个需求永远都在，但是也相对小众的存在，过去几年包括沛纳海、帝舵也都出过左冠表，但是造成的市场反应并没有特别巨大，但是这次连劳力士都加入了左冠表的行列，而且品牌改造的还是人气向来很高的GMT-Master II系列，或许有助于拉抬左冠表的声势，也开发出更多客群加入「一劳永逸」的行列。
看到GMT-Master II变成左冠表，其实不只是「把表冠从右边改放到左边」这麼简单而已，因为这牵涉到机芯的移位，而为了让手表看起来更有一体性，劳力士也把日期窗改设在9点方向，而且你可能没想到的是，因应GMT-Master II的左冠化，劳力士就连自家顶级天文台认证过程中最终检测的流程都加以修改，所以126720VTNR不只是表面上看起来那麼小修小改，对于品牌而言也是花了一番工夫才斩获的新成果。
126720VTNR搭载的还是3285机芯，这枚机芯从2018年随着126710BLRO出道以后已经全面普及于GMT-Master II系列，甚至连2021年改款的Explorer II都改成了这枚机芯，成为劳力士旗下两地时间的主力机芯，机芯的种种特色过去几年大家应该看得都会背了就不再多提，总之劳力士出品的机芯品质，通常都有让人满意的本钱这点是无庸置疑的。
▲GMT-Master II 2022年再推出不锈钢新作，这次劳力士换上了新的双色陶瓷圈，同时手表的表冠位置也跟着变动，整体造型让人有耳目一新的感觉。
▲126720VTNR的表冠从3点方向转移到9点方向，变成对左撇子或习惯把表戴左手的人很友善的左冠表。
▲劳力士继2018年的沙士圈后，再研发出新的双色陶瓷圈组合。
▲面盘上的GMT指针呼应表圈顏色改成绿色，隐隐有点向旧款116710LN致敬的意味
▲表款搭载劳力士目前主力的32系机芯，于精准度、动力储存、抗震抗磁性及实用性等方面都有实质进步。
