「M」是BMW的精神標竿，而M3、M4就是「M」的歷史象徵了。承襲BMW M家族的運動基因與賽道榮耀，M3、M4將終極性能與日常實用兩者徹底結合為一體，歷經最嚴苛的德國紐柏林北賽道(Nürburgring-Nordschleife)測試，與原廠技術人員無數次的精密調校，成就人車一體的操控本領。全新BMW M3 Pure Edition四門跑車、M4 Pure Edition雙門跑車皆搭載M TwinPower Turbo直列六缸渦輪增壓汽油引擎，0-100 km/h加速僅需4.1秒即可完成。歸功

4G越多人用越覺得塞車，5G技術具備大頻寬、低延遲及高效率的特性，不僅有助於加速車輛間的相互通訊，使人車互動更加便利，加速實現車聯網的應用，在工業4.0也扮演關鍵角色。能夠提供更有效率的數據傳輸、更大的網路容量及更高的安全性，其超低延遲性更能確保設備與工廠管理系統間能夠即時反應，實現工廠的智慧生產。5G網路的效率將可能提升為現有4G網路的10倍以上，由於自駕車系統與感測器將產生史無前例的大量資料，因此5G是連網自動駕駛汽車的重要關鍵技術所在。Audi與Ericsson於Audi 德國總部Ingo

經典的M3對於BMW鐵粉來說一定不會陌生，回憶BMW剛走上性能化道路，M部門旗下首款作品「M3」問世不過三年，因應市場熱烈反應下接續推出敞篷車型，1988年夏日BMW M GmbH以成功的E30 M3雙門跑車作為基礎，延伸打造出史上首款M3敞篷跑車（E30 M3 Convertible），享受沿途美景與領略四季更迭的生活態度，令當時所有敞篷車愛好者及性能車迷們趨之若鶩。歷經30年發展，車系隨著市場策略更迭，原先採雙門跑車設定的M3更名為M4，而今的M3則指四門車型。M3敞篷跑車的歷史沿革&nbs

18k金是什麼意思?18k金為什麼這麼受歡迎？大家如果經常逛珠寶店的話，應該會發現，現在大部分首飾都是18k金鑲嵌的，鑽石翡翠彩寶等，包括各奢侈品牌Cartier，BVLGARI，Tiffany的珠寶首飾也幾乎都是18K金。

萬年曆這種複雜功能是許多一線大廠必備的款式，大廠手筆不一定要力求新科技，其實他們行之有年的老牌機芯反而穩定有口碑，也是層峰市場在選擇時的優先考量。

保時捷在2000年9月巴黎車展上推出Porsche Carrera GT原型車，本來的打算是要讓它接續911 GT1在1998利曼24小時大賽（24 Hours of Le Mans）的勝利，因此還置入一具5.7升V10自然進氣引擎，可輸出超過600hp的最大馬力，搭配6速手排變速箱，採用中置引擎後輪傳動配置。展出後接收到外界熱烈反應，保時捷決定將賽道車變成民用車款，2004年推出量產車型並正式命名為「Carrera GT」。Carrera GT不但擁有靜止加速到時速100公里僅需3.9秒的驚人

綠水鬼之所以叫做綠水鬼也是因為它那碧綠色的面盤，這個面盤是以PVD技術鍍以綠色黃金塗層，而這個綠色黃金的比例則是勞力士的祕密！

繼先前的「虛擬後視鏡」，Audi e-tron prototype純電SUV原型車發表新功能，每公里下坡路段可回充能量，電能回充最高可額外增加30%，提供額外一公里之續航電能！猶記得傳奇車手Walter Röhrl在1987年駕駛Audi Sport quattro S1 贏得登高賽的所在地——海拔標高達4,302公尺的派克峰，聳立於洛磯山脈的南方。Audi e-tron prototype純電動SUV原型車可透過派克峰長達31公里、海拔高低差距達1,900公尺的下坡路段，進行傳動能量回充；而回

客制化選配在汽車銷售中逐漸成為主流，美國汽車貸款信評機構 Wikilender曾針對市場上新車選配方案進行調查，發現許多品牌的選配總金額超出本體售價許多，例如保時捷、賓利、法拉利、賓士，算一算還可以再買一輛。根據調查報告，Porsche Cayenne加上總選配為基本售價的152％，為第一貴。在美國當地建議售價為 60,600 美元、約184萬台幣未稅，所有可選配的項目加起來，高達92410美元、約280萬台幣未稅。買一輛加上全部選配，至少需要464萬台幣。 旗下中置引擎敞篷跑車 718

手錶戴久了難免會有一些大小症狀需要請專人排除，通常IWC是建議錶主大約五年接受一次全面保養服務，全面保養服務是指對時計進行徹底檢修，此項任務通常持續數小時，且程序繁複並大部分需要人工完成。