保時捷藉由詮釋經典911車型與其配備，重現1950～1980年代的設計特色，2022年推出第二款Porsche 911 Sport Classic，是動力最大的市售手排 911。

很多老車迷就是愛方向盤跟排檔桿，隨著電動時代的逼近，賓士為了朝向更有發展性的未來，打算2023年讓很酷的手排車逐漸走入歷史。

保時捷宣布全新2020年式的保時捷911車型提供選配手排變速箱，此選項將不收取額外費用，不過要到2020年春季才能交付。

由於手排車款的需求量大幅下降，許多性能車高級車廠如Ferrari法拉利、Lamborghini藍寶堅尼、Bentley、Bugatti以及 Mercedes-AMG都不再提供手排變速箱的選擇，近日連Audi也因為市場需求過低，也宣布美國地區2019年A4、A5兩款車系不再提供手排變速箱。然而，即使手排車、自排車之間銷量差距極大，與眾不同的Porsche保時捷汽車無視銷售數字，仍繼續堅持生產手排車。2017法蘭克福車展 Porsche 911 GT3 Touring Package變速箱比照911

手排車的銷量持續下降，甚至有車廠出現滯銷的情況，對此超跑品牌藍寶堅尼Lamborghini的研發總監Maurizio Reggiani 直接挑明指出，真的推出純手排車，大部分的駕駛也根本就不會開，因此品牌已經放棄這種變速箱，未來 Lamborghini 旗下車款都不會再有純手排設定。 Lamborghini Gallardo曾配置手排變速箱，但2013年接續車款小牛Huracan推出後，就沒有看到手排變速箱出現在Lamborghini的車系裡，即便最新推出的休旅車Urus也一樣沒有手排

自排變速箱科技發達，雙離合器自手排變速箱的出現，更取代了手排變速箱換檔迅速的優勢，有鑒於手排銷售逐漸走向萎縮，奧迪（Audi）車款幾乎都換上S tronic自手排或是Tiptronic手自排變速箱，近日並宣布預計2019年度全面取消手排車型，美國地區的2019年式A4 Sedan、A5 Coupe優先不提供。這個決定並非沒有道理，因為根據國外車媒Car&Driver指出，Audi A4車系裡僅有5%的買家選擇手排，需求實在過少。2019年式Audi A4  Sedan車系將全面