勞力士Explorer II探險家二代2021年換上了3285機芯，不過31系機芯和32系機芯還是有些特色一路傳承了下來，例如它們都採用勞力士獨家的Paraflex避震系統，這是品牌手錶耐操穩定的一大關鍵祕訣。

隕石面可以說是勞力士錶款面盤的終極版本，從天然素材切下來的盤面每片的紋理都不一樣，既稀有又獨特。淺色的錶面放在GMT-Master II上別有一種新鮮感，跟過去這一系列給人的印象頗異其趣。

勞力士GMT-Master II所搭載的3186機芯已經沿用了十幾年的時間，這枚機芯一直以來都獲得很好的評價，然而真正使它受到歡迎的還有一個最重要的原因：假錶幾乎都沒辦法做出近似的規格，那麼勞力士到底針對3186機芯做了什麼特別的設計呢？

隨著2019年的Baselworld錶展登場，有關先前勞力士藍黑圈改版的風聲也千真萬確的變成了事實，新款Oyster Perpetual GMT-Master II腕錶搭載了3285機芯，配備雙向旋轉外的24小時刻度陶瓷圈。

勞力士今年替旗下GMT-Master II推出新作，其中最受矚目的自然是有著雙向旋轉外圈及紅藍雙色的Cerachrom陶質24小時刻度字圈的126710BLRO。