3D列印是具革命性潛力的製造技術，也慢慢滲進家具產業，如果你並非義大利傢俱不用的人，可以試試看擺放這樣的設計師椅子。

Porsche保時捷以3D列印技術製作活塞零件，將配置在911 GT2 RS旗艦跑車的引擎當中。這個比鍛造更新、更輕的活塞零件，幫助引擎提高效率，原本馬力輸出700 PS，直接增加30 PS。

布加迪（Bugatti）宣布運用3D列印技術列印出煞車卡鉗，2018年上半年就會開始使用全新的一體式鈦金屬八活塞卡鉗。值得關注的是，每個煞車卡鉗重量僅僅2.9公斤極為輕巧，較旗下超跑Chiron現行裝的鋁合金卡鉗4.9公斤還要少掉2公斤。 Bugatti的鈦金屬卡鉗有不少工序，先用滾筒將鈦金屬粉末鋪平在工作平台上，以四具雷射光束層層燒結成型，接著再鋪上下一層鈦金屬粉末，最終總共需要2213層的鋪製才能完成，最後經過熱處理硬化、打磨拋光、加工銑出螺絲孔等工序。原廠表示，製作每個煞車卡鉗需要4

拜3D列印技術的普及，Mini 於美國市場推出了Mini Yours Customised，車側方向燈飾板、副駕內裝飾板、LED金屬發光門檻飾板、迎賓燈等四個裝飾件可以訂製。車主只需到 Mini 官網即可選擇自己喜愛的顏色、背景紋路、圖案文字，原廠便會照消費者打造的樣式以3D列印製造此部分飾板，透過手寫輸入和雷射雕刻在車身簽名也不是問題。Mini Yours Customised官方釋出的範例圖片雖然是以新車型呈現，不過舊車主也不用擔心，舊款車型也在這個新推出的客製化服務範圍，不過有哪些車型

2017年9月14～17日美國遊艇展（Newport International Boat Show），遊艇製造商Hinckley展示「Dasher全電動豪華遊艇」，用又輕又堅硬的環氧樹脂複合材料製成，透過專利的手繪，畫出高級遊艇才有的手工柚木紋路。還有使用金屬3D列印技術打造船體所需鈦金屬零件，實現典型製造技術無法實現的形狀和精準，整體非常精緻。   更棒的是，Dasher這艘船還是絕對零排放、純電動的環保遊艇，船身長約8.5米、重2950公斤，配備有兩台80hp電

沛納海在材質上的精進革命已經越來越厲害了，PAM00578的誕生就是最好的例證！以前看沛納海玩青銅材質就玩出一款經典PAM00382，2016年沛納海又貢獻了一款全新力作，這次是玩3D列印的鈦合金機芯技術，這是錶界首創的機芯製作方式，也因此造就了PAM00578這只陀飛輪幾乎不到100克的輕盈體重，比以往的200多克足足少了一倍之多！目前並沒有辦法使用傳統技術製造的PAM00578，全鏤空打造的錶體，不僅可以讓熱愛機械結構的玩家一飽眼福，沛納海的標準47mm大錶徑也一應俱全。