競速性感動人 BMW M8 GTE

2017法蘭克福車展多款曝光新車超勾人,再等一天,9月16日就會開放民眾入場。因應賽事的輕量設計、500匹馬力配備,舞台上的BMW 8-Series賽車版M8 GTE,濃濃的性能味讓人期待2018年正式登上賽車場。   依照主流賽事規範需求而造出的M8 GTE,搭載全新4.0L V8渦輪增壓引擎、六速序列式手排變速箱,做出完整進排氣強化,使得最大馬力能夠落在500hp上下。外觀鈑件大量運用碳纖維,整體車重落在1225kg,比起GTE賽事規範的1245kg最低車重還多了

11月賽道見 AMG駕駛學院來台開戰

有沒有人想開AMG?這是一次大好機會!德國AMG駕駛學院(AMG Driving Academy)再次來台,將組成最大馬力367匹以上的AMG全速戰隊,讓你了解雙手緊握方向盤感受反饋的衝擊是什麼滋味。假台灣唯一符合FIA規格國際級賽道的屏東大鵬灣國際賽車場,11月16~19日舉辦兩天一夜四梯次課程,即日起開放報名。   AMG全速戰隊擁有367匹馬力起跳的驚人實力外,紐伯林賽道猛獸Mercedes-AMG GT R 領軍,加上尚未發表的生力軍Mercedes-AMG

42秒完成0-400-0 km/h加減速循環 Bugatti Chiron刷新世界紀錄

正當全球愛車人士法蘭克福車展之際,布加迪(Bugatti)的Chiron又來搶鋒頭,由靜止起步加速至400km/h,然後立刻減速到車停為止,整段過程只花了41.96秒!本次計時在德國技術監督協會附屬之SGS-TÜV監督下完成,意味著這個新的世界紀錄得到正式認證。     2017年8月某日晴朗無風,由速度和性能專家──前F1車手Juan Pablo Montoya沒有穿任何賽車裝備,就像一般人在道路上駕駛的狀態操控Bugatti Chiron。Mo

古董賽車手變身! Infiniti Prototype 9電動車

無論豪華還是科技,講究環保的電動車幾乎都以現代車款為主,日產Infiniti日前展示的電動車Prototype 9卻走超級復古的賽車模樣!這部電動車回歸上世紀的機械式操控,無需加油就能驅動。   Prototype 9以1940~1960年代的賽車為藍本,銀色的雪茄式車身以純手工打造,加上單座敞篷設計,外型實在拉風。車重890公斤,使用日產的尖端電動驅動系統,能夠輸出148 匹馬力,自0加速至100公里只需5.5 秒,極速則達170公里。 ▲電動概念古董賽車創意與

ASTON MARTIN Valkyrie 進度95%幾乎量產版正式公佈

ASTON MARTIN是少數能與PORSCHE、FERRARI相提並論的英倫跑車品牌,不過,每當比起馬力,這位英國代表只有望門興嘆的份。但是現在的情況不一樣了,近年ASTON MARTIN積極趕進度,先是聚力萬鈞的Vulcan,再來與RED BULL合作開發AM-RB 001,也就是名為女武神Valkyrie。不久前,ASTON MARTIN正式公佈量產版Valkyrie定裝照,根據首席設計師 Miles Nurnberger表示,此車距離實際上市完成度已達95%。

身歷其境的極速快感 MOTION SIMULATION賽車模擬器系列

隨著VR技術愈來愈成熟,喜歡車的人也更能獲得彷彿親身駕馭的痛快操作體驗,不過這還不夠看,來自英國的科技公司MOTION SIMULATION研發了一種新型的賽車模擬器裝置,特別之處在於品牌乃是與F1的車隊合作,憑藉原汁原味的賽車精神以及工藝Know-How,打造出專業度相當夠水準的賽車駕駛模擬設備。 ▲200 Series賽車模擬器。 ▲TL Series賽車模擬器。 MOTION SIMULATION目前共有兩款賽車模擬器作品,包括200 Seri

紐柏林再快12秒!PORSCHE 911 GT3締造7分12秒七單圈記錄

PORSCHE又來紐柏林北環賽道(Nurburgring Nordschleife)刷記錄了!這次派出的車款是全新小改款911 GT3,做出7分12秒7的單圈成績,比前一代911 GT3再快12.3秒。   為什麼可以更快12.3秒?PORSCHE Motorsport及GT賽車部門副總裁Frank-Steffen Walliser提到,「我們的研發重點在於優化提升駕馭品質,以及針對新版引擎做調校。」,如此官方說法有講等於沒講,但是調校跑車就是如此,只有一步一腳印

名人戴錶——傳奇賽車手的經典勞力士

傑奇.史都華爵士(Sir Jackie Stewart)於1965年至1973年間,三度於Formula 1 Grand Prix de Monaco大賽勝出。有着「飛行蘇格蘭人」綽號的Jackie Stewart在賽道上堪為一級方程式賽車史上最傑出的車手之一,然而他在賽事外則以宣揚賽車運動安全駕駛而見稱。他擔任勞力士代言人已有將近50年時間,而其職業生涯巔峰的摩納哥賽事,對他而言是最絢麗迷人、最精彩刺激的F1賽道體驗。今天他看著腕錶,讓他回想起那些輝煌成就,以及如何憑過人的技術與速度取勝。

賽車世界的科技觀 羅杰杜彼Excalibur Spider碳纖維腕錶

ROGER DUBUIS羅杰杜彼於2017年邁入創新的更高境界,將碳纖維材質應用於品牌的Excalibur Spider系列以及兩款尖端機芯的創作中:廣受青睞的820SQ機芯和在2017年S.I.H.H.展中品牌全球首發的509SQ機芯。羅杰杜彼不斷追求具有原創性的技術發展和超卓非凡的美學設計,因而以前衛製錶廠的美名而享譽國際,憑藉著研發導向的製錶方式而成為公認的持續創新者。 ▲羅杰杜彼將與賽車領域關係密切的碳纖維材質更進一步導入腕錶創作中,近期一口氣發表兩款Excali

[Basel 2017]延續賽車魂 蕭邦Mille Miglia Classic XL 90週年限量版

著名的Mille Miglia古董車千里賽於2017年慶祝賽事90週年,車賽的長年合作夥伴蕭邦推出僅發行90只的Mille Miglia Classic XL腕錶90週年紀念限量版,融合運動精神與優雅風格,向這已持續舉辦了90年的古董車賽及義大利式賽車精神致敬。自1988年起,日內瓦鐘錶世家蕭邦便與有「世上最美麗車賽」之稱的Mille Miglia賽事締結了密切的合作關係,而這份對精美機械和卓越運動性能的追求、和共同的熱情更誕生了一系列腕錶傑作。Mille Miglia腕錶獨具一格的設計與精密的