重量是大敵! Lamborghini Aventador預計採V12油電複合動力

時光匆匆,藍寶堅尼(Lamborghini)Aventador從2011亮相至今已經7年,根據過往週期,接替的新世代大牛將於2020年公開。面對其他豪華汽車對電動車的投入,替引擎注入電力看來已成唯一解,而Lamborghini研發總監也透露下一代Aventador將會在某種程度上電氣化,V12自然進氣引擎仍是核心。 Lamborghini研發總監Maurizio Reggiani在2018底特律車展的場外表示,「對我來說,造成重量的一切都是敵人」,電動化應用在超級跑車上,重量的增加是很

McLaren複合材料研究中心落成 投入自產碳纖維車體零組件

麥拉倫(McLaren)在1980年代便開始將碳纖維車體技術運用於F1賽車,1992年推出的McLaren F1,更是全球首輛採用碳纖維車體的量產車,至今,碳纖維車體技術依舊是品牌的重要核心技術之一。斥資5000萬英鎊於英國約克郡打造屬於自己的複合材料研究與生產中心McLaren Composites Technology Centre(MCTC),將從2019年擔起旗下車款碳纖維單體車身的研發及生產之責。 McLaren之前使用的碳纖維單體車身皆來自奧地利的供應商,因此他們早在去年初便宣

競技靈魂更強悍  McLaren 570GT推出操控升級套件

英國超跑品牌麥拉倫(McLaren)推出「S Handling Pack操控升級套件」,包含升級懸吊彈簧、新懸吊促動器、新轉向關節、更迅速的轉向系統,以及與570S車款相同的車身穩定控制系統、轉向以及懸吊阻尼軟體設定,讓570GT超跑主人感受更極致的駕馭樂趣。 S Handling Pack操控升級套件售價4900英鎊、約20萬新台幣,前後懸吊系統硬度分別提升15%、10%,轉向系統速度提升2%,套件中的Pirelli P Zero Corsa性能胎也將讓車輛展現出更佳的操控性。 M

2017全球最暢銷車廠寶座 賓士可望再度蟬聯

賓士(Mercedes-Benz)日前公佈去年銷售成績,2017年全球賣出228.9萬輛車,與相比2016年成長9.9%,可望再度擊敗BMW、Audi。各家豪華車廠的年度銷售成績尚未正式出爐,但全球最暢銷豪華車廠寶座似乎已是賓士的囊中之物。 銷售車型方面,賓士最暢銷的為GLC、GLA兩款都會休旅,銷售增長14%,已經占品牌總銷售的三分之一。2017年恰好是AMG成立 50 周年,已納入品牌旗下的 Mercedes-AMG 性能部門,賣出 13.1 萬輛各式 AMG 性能車款。 值得一

Lamborghini新車款? Forsennato瘋子暴力美學

自從藍寶堅尼(Lamborghini)推出電動超跑Terzo Millennio概念車之後,更讓人對於外型有更多的想像,張揚舞爪的瘋狂也非常對車迷的胃。俄羅斯設計師Dmitry Lazarev所設計的Forsennato,就是義大利文的「瘋子」的意思,他將藍寶堅尼標誌性的六角形與Y形設計元素發揮得淋漓盡致。雖然並不是官方公佈的設計,但絕對符合頂級限量Hypercar車款會具備的風格。 Dmitry Lazarev過去也設計過拉達Raven超跑,在他筆下的Lamborghini Forse

McLAREN 720S享受動態滑移樂趣

為期9天的2018世界新車大展在南港展覽館盛大舉辦中,麥拉倫(McLAREN)展出720S、570S、570GT、570S Spider等車型,擁有擁有720匹馬力的主秀McLAREN 720S,特別以MSO(McLaren Special Operations)定製部門新推出的淡粉紫車色亮相。 McLaren 720S採用Monocage II碳纖維單體底盤,以經典超跑McLAREN P1富含侵略性的車頭視覺為參考,將LED頭燈融入在空力設計之中。縱向中置的4.0升V8雙渦輪引擎,是極為

Land Rover 演繹造車工藝 Range Rover Velar登場2018世界新車大展

英國豪華品牌Jaguar與越野軍團Land Rover,連袂登場南港展覽館的台北車展,Jaguar由旗下性能純種跑車 New F-TYPE SVR 領軍出征,Land Rover則帶來去年2017年在日內瓦車展亮相的Range Rover Velar。 Range Rover Velar採用航太級輕量化全鋁合金車體結構,高度平整化的流線造型,導入全新開發的隱藏式車門把手,點綴以極具時尚感的銅色車身飾件。配備照射範圍可達550 公尺的全新矩陣式雷射LED 頭燈照明系統 。在動力規格上,