蕭邦近兩年之所以可以在後疫情時代從低潮奮起，品牌聯合總裁Karl-Friedrich Scheufele先生認為必須要歸功於Alpine Eagle系列的開發，這款品牌在2019年發表的作品實際上是以Karl-Friedrich Scheufele先生於1980年代創作出的St. Moritz運動錶為雛形。

韓國人氣女團 aespa憑藉年輕、豐富創意和能量，在今年夏天成為全新蕭邦全球品牌大使，將推出一系列激動人心的商品代言。

迄今為止身價最高的勞力士手錶前三名，價值都遠遠超過百萬，它們並非現役市售的款式，都是已經有一定錶齡的資深手錶，但因為各種因素，致使它們在收藏家心中的價值飆高。

帕加尼超跑的烏托邦在Utopia身上實現了，沒有電池、沒有混合動力、沒有雙離合系統，僅僅植入強悍的V12 引擎，注入馬力864匹的實力。

今年蕭邦由瑞士空運來台100多件作品總價值高達數億台幣來迎接一場獨特的設計風格與精湛製錶工藝的顛峰之作。

近年各品牌慢慢跳脫使用傳統貴金屬的框架，紛紛開始自行研發比例屬於商業機密的獨家合金，像是歐米茄應用在現役超霸登月錶的貴金屬錶殼便一律採用品牌自己獨家調配的合金，如果你對這些名稱頗為奇特的歐米茄獨門合金感到好奇，以下便來一一揭開它們的面紗。

在錶界除了百達翡麗240機芯外，還有一枚稍晚誕生的他牌機芯在手錶收藏家心中也同樣佔有舉足輕重的地位，這裡說的就是CHOPARD蕭邦的傳奇機芯96.01（前身即為1.96機芯），資深一點的玩家可能還是比較習慣稱它為1.96機芯，因此以下還是以這枚機芯誕生時的這個名稱為主。

英國著名二手錶通路Watchfinder & Co.先前進行了一項網路調查，他們蒐集逾2萬名來自全球140多國的手錶愛好者的意見，請他們選出最愛的手錶品牌和款式，結果發現幾個值得注意的情況⋯⋯

”小班“班艾佛列克最近與新婚老婆珍妮佛羅培茲前往巴黎度蜜月，他手上戴了一款勞力士Daytona，不過不是一般的市售款，而是瑞士改裝錶品牌Artisans de Genève替哥倫比亞籍前知名F1賽車手Juan Pablo Montoya量身訂製的Daytona Skeleton “La Montoya”。

計畫推出三輛Boat Tail浮影的勞斯萊斯，出手申請新商標「Droptail」，很可能是新車要使用的名稱，更令人在意的是這輛車可能要8億起跳。