攀上性能之巔 GLC 63 4MATIC+ Coupé

在去年年底，臺灣賓士在國內正式導入Mercedes-Benz旗下最新的斜背休旅GLC Coupé，其以跑車化的陡峭車尾、豪華的內裝與多元的引擎配置，正式迎面挑戰同級競品BMW X4與Porsche macan跨界休旅市場地位。

而為了迎接美國4月初、頗具規模的紐約車展到來，Mercedes-Benz旗下子品牌Mercedes-AMG，透過重新研發調校，正式發表了全新的Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ Coupé，其預計6月16日於歐洲地區開始接單，並在9月正式上市。

▲Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ Coupé是車系之中性能中的佼佼者
 

以GLC Coupé車系為基礎、藉著Mercedes-AMG的研發與設計而誕生的Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ Coupé，可說是GLC Coupé車系之中性能佼佼者！大量保留著家族的設計語彙，Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ Coupé卻更顯得霸氣十足、強悍無比。

外觀部分，最明顯的特徵是，與AMG GT車系相同的直瀑式Panamericana水箱護罩，透露出源自於ANG跑車的精神，並且透過如同戰鬥機尾一般的下保桿與進氣壩，創造出十分鮮活動感的氛圍，再搭配上前235/55、後255/50的19吋輪胎、車側葉子板V8 Biturbo銀字飾板、紅色卡鉗、亮黑色後視鏡與雙邊雙出排氣尾管，完美呈現出以性能為導向的氣息！

▲Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ Coupé左右雙出排氣透露出跑車氣息
 

內裝部分，GLC 63 4MATIC+ Coupé中控台中可以調整AMG Dynamic Select駕駛模式，共有Comfort、Sport、Sport Plus與Individual等4種模式可選擇，不同的駕駛模式，將會在引擎、變速箱、懸吊系統與傳動系統等部分有不同的調配，以適應各樣的路況。

而進入駕駛艙，大量的碳纖維材質點綴中控台，搭配上銀質飾版與AMG跑車方向盤、AMG真皮跑車座椅、圓環對稱冷氣出風口、高音質環繞音響喇叭系統與雙環式彩色儀表板，豪華的車內融合了性能本位與舒適精緻兩種特徵。

▲Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ Coupé內裝則以碳纖維材質鋪陳
 

▲Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ Coupé搭載了4.0升V型8缸雙渦輪增壓引擎
 

至於動力部分，GLC 63 4MATIC+ Coupé搭載了AMG引以為傲的4.0升V型8缸雙渦輪增壓引擎，經過重新的輸出調校，可爆發出476匹最大馬力與66.3公斤米最大扭力，搭配上全新開發的AMG Speedshift MCT 9速溼式多離合器手自排變速箱、AMG Ride Control跑車化懸吊，由靜止0至100公里加速，4.0秒就可以完成，安全極速則為每小時250公里。