我們相信，在你心中存在著一部經典不敗的FERRARI，若要說出來，F40肯定是最具威力的硬派代表。今年是FERRARI成立70週年，數不完的經典之中，誕生於1987年7月21日的F40最讓人津津樂道，我們可以說，限量超跑的定義就從30年前開啟。
▲30年前，一代經典F40公諸於世，當時在車壇掀起無限震撼，至今更是多金買家競相收藏的珍世超跑。
不僅空前 甚至絕後
F40是 FERRARI創廠40週年的紀念車款，承襲308 GTB與288 GTO Evoluzione的元素，同時也是FERRARI創始人Enzo FERRARI生前最後一台FERRARI跑車，深具意義。
日前，FERRARI特別邀請三位傳奇人物與世人分享當年關於F40的故事，他們是當時FERRARI特別專案總監Ermanno Bonfiglioli、PININFARINA設計師Leonardo Fioravanti以及測試車手Dario Benuzzi。
▲F40是FERRARI創始人Enzo FERRARI生前最後一台FERRARI跑車，意義非凡。
1986年6月，FERRARI啟動一項名為F120 A的引擎設計專案，F40搭載以288 GTO Evoluzione為基礎的V8雙渦輪增壓引擎，最大馬力高達478匹，更成為史上第一款時速超過320 km/h的FERRARI跑車。當時，除了Enzo FERRARI幾個親密助手之外，所有人都不知道FERRARI在進行什麼神秘計畫，F40從研發到測試過程皆實施嚴格保密措施。短短13個月裡，就完成了底盤、車身、動力系統研發與測試。
當年，Ermanno Bonfiglioli負責渦輪增壓引擎的研發工作，他說，為了減輕引擎重量，FERRARI團隊大量採用成本高於鋁合金五倍的鎂合金，不僅空前，即使是往後的量產跑車也堪稱絕無僅有。
▲Aldo Brovarone設計的大型後尾翼，霸氣十足，讓人魂牽夢縈。
不是普通人可以駕馭的神級超跑
30年前，Enzo FERRARI邀請Leonardo Fioravanti試駕288 GTO Evoluzione的時候，這位PININFARINA設計師完全無法掩飾激動心情。年邁的Enzo Ferrari希望可以製造一部真正的FERRARI，Leonardo Fioravanti很清楚，這可能是他最後一台設計的FERRARI，於是團隊傾出全力，不斷進行風洞實驗，讓這部有史以來最強勁的FERRARI跑車擁有最佳空力表現。
原來，F40的斯巴達戰鬥造型是其來有自的，低引擎蓋、NACA進氣口以及Aldo Brovarone設計的大型後尾翼，將速度、輕量化與性能進行完美結合。
▲這具2.9升V8渦輪增壓引擎能輸出478匹馬力，在當時震驚車壇。
至於FERRARI資深試車員Dario Benuzzi也經歷這項嚴謹、艱困的測試工作。
他說，第一代F40原型車操控不是特別理想，為了讓強悍的渦輪動力能夠在公路上更易於使用，我們必須對渦輪增壓系統、煞車系統、避震器、輪胎等部分進行無數次嚴格測試，好讓F40在高速行駛狀態下仍能達到優異操控。」
F40採用的鋼管框架不是泛泛之輩，而是在鋼管加上Kevlar功夫龍強化材質，車體抗扭剛度高是同期車型三倍。拜複合材料所賜，F40整體重量竟然能控制在1100kg內，沒有動力轉向系統，沒有動力_車系統，也沒有任何電子輔助設備，全憑高超技術與專注力才能精確駕馭F40。
▲全車上下極度輕量化，沒有動力轉向系統，沒有動力剎車系統，也沒有任何電子輔助設備。
無論是精準操控、抓地力、_車性能以及加速能力，F40一一凌駕當時的市售超跑，這就是Enzo Ferrari想要的完美跑車。F40讓我們領略FERRARI精神，沒有任何遺憾，沒有絲毫妥協，才能淬鍊經典。
