薄到你想像不到 伯爵900P-UC

超薄這個領域在近年陷入了一場長期的混戰。過去我們熟悉在超薄一門執牛耳的不外乎是伯爵、積家等等幾家老字號的機芯名廠，但自從寶格麗的Finissimo橫空出世地殺入之後整個局面忽然全亂了套，新Player不斷地陸續加入（中間連寶璣也一度下場過），短短幾年之內我們眼看著各種跟「薄」字有關的紀錄不斷地更新、然後又再被更新，直到再也沒人來得及記住上一次的紀錄保持人是誰，而保持紀錄這件事本身也慢慢地變得愈來愈弔詭。

如果從著裝實用性的目的來看薄型化的競爭早就該結束了，現在各家錶廠在爭的無非是一口氣、一個「因為我做得到」的對製錶技術極限的追求，走到這個地步跟我們消費者之間的關係似乎顯得愈來愈遙遠了。但要說這一切毫無意義倒也未必如此，伯爵作為在這眾多品牌當中浸淫超薄技術最久的一家，從他們長年鑽研此道所體會出來的哲學裡表現出另一種不同的態度，在這一片兵荒馬亂之下樹立起了鮮明的旗幟。

▲900P-UC

手動上鍊／時、分／直徑41mm／厚度2mm／13石／震頻28,800vph／機芯-錶殼整合構造、螺旋齒龍芯、解構式發條盒、無錶橋式擺輪組

2018年伯爵又在超薄戰場上攻下一城，全新推出的Altiplano Ultimate Concept再度摘下了最薄腕錶的頭銜，它採用了跟之前900P同樣的機芯-錶殼合而為一的構造，整只錶的厚度壓到了僅與當年9P機芯單體厚度相同的2mm，由此在媒體間搶下了大篇幅的版面。有意思的是這次伯爵是將這款以概念錶的形式發表，也就是說它並不會投入量產（至少在現階段），而這對向來不太玩概念錶這一套的伯爵來說相當稀奇。然而與此同時伯爵又推了一款「能賣的」910P，這款是將900P從手上鍊改為自動上鍊，儘管它的厚度不像Ultimate Concept那麼驚世駭俗，但在採用了環形自動盤的前提下整體厚度並沒有比900P增加多少，重點是它會實際投入生產販售，因此在一部份務實派的媒體之間對這款的關注反而還在Ultimate Concept之上。

從伯爵在同一年當中推出了Ultimate Concept和910P兩款這點我們或許可以讀出一個訊息，那就是他們深知超薄錶的極限在哪；儘管Ultimate Concept搭載了眾多新穎的技術，但在這當中還包含了若干的實驗性質，與其貿然投產不如將它累積作為未來產品的養分，就像910P是吸收了過去技術養分的成熟產品一樣，而能夠在這裡展現出對於這項技術如此穩重的態度，對我來說才是伯爵得以成為超薄王者的真正條件。

▲品牌旗下的錶殼製作單位從初期就參與了機芯的研發，並且採用了超高硬度的鈷基高科技合金以強化剛性。

錶殼、基板合而為一

如前所述，900P-UC同樣採用了以整個錶殼——包含了底蓋、中殼乃至於錶圈——來充當基版的構造，並且幾乎沒使用任何橋板，絕大多數的輪系都是由單向固定（而非夾在橋板和基板之間），並且使用了大量的滾珠軸承來取代寶石軸承（因此石數僅有13石）。基於這樣的設計品牌旗下的錶殼製作單位從初期就參與了整個研發，而機芯的基板-錶殼這裡也採用了超高硬度的鈷基高科技合金，藉此強化超薄錶最擔心的整體剛性問題。

連擺輪錶橋都取消了

除了上述沿用自900P的概念，新機芯還發明了很多新穎的設計。首先這款連擺輪組都取消了橋板結構（900P仍有擺輪錶橋），游絲和擺輪都是從下方抓住的，兩者之間的上下位置也因此跟一般的相反。在這樣的構造下很難再安裝快慢針，所以調校的部分就交給了擺輪上的調速螺絲和可動式游絲頭，這裡可以看到游絲末端的游絲樁固定在一段得以前後微調的弧形滑軌當中，而包含游絲樁、擺輪底座和擒縱叉的蓋板在內則全部整合成一塊盤形的基座。

▲機芯將發條盒機構化整為零，取消了發條盒的上蓋和底座，從外側固定發條結構，藉此削減厚度。

動力與上鍊結構（一）

發條盒的部分也是900P-UC的一個特殊之處，這裡它拆解了整個發條盒的結構：一般的發條機構都是將大捲車、發條、發條盒以及一番車全部整合在一起，但這裡卻拿掉了發條盒本體，發條在連上了大捲車的軸心之後就直接暴露在鏤空的大捲車下方，而發條的另一端則接上了外緣的一圈圓環，這圈圓環就相當於發條盒立面的外壁，不過上方沒有蓋板，下面也沒有底座，圓環底下的邊緣做了一圈輪齒，這裡就相當於一番車，由此再連到二番車以下的輪系。

動力與上鍊結構（二）

由於這個取代了發條盒外壁圓環上下皆空，沒有辦法從大捲車的軸心加以固定，因此它的整個外圈又套了一個大型的滾珠軸承，由此來固定整個圓環。從動力系統再往前追溯到上鍊結構的部分也有巧妙，一般上鍊是從龍芯上的吉車從90度咬住小捲車然後在連到大捲車，然而這樣的結構龍芯和小捲車是呈縱向重疊排列，這裡就會產生厚度，因此900P-UC將吉車改成了龍芯上的柱狀螺旋齒，這樣它跟小捲車的嚙合就可以位在同一個平面上，由此減少厚度。

▲900P-UC的新設計當中有些是頗為實驗性的，也因為如此伯爵將它定位在概念產品，凡此也是一個負責的做法。

從概念到實用化的距離

由於錶款的整體厚度只有2mm，如果做出了一個直徑同樣只有2mm的錶冠實際上也很難操作，因此這裡他們設計了一個可以完全嵌進錶殼輪廓的扁型錶冠，還搭配了一支特製的上鍊筆。持平來說900P-UC的新設計當中有些是頗為實驗性的，比如說擺輪僅從單側以滾珠軸承加以固定，這裡就意味著它不具備一般避震軸承的避震功能，在實際佩戴時會不會造成問題都還需要更多的測試，也因為如此伯爵將它定位在概念產品，凡此也是一個負責的做法。