究竟要買島還是遊艇好呢？現在大可不必再糾結這個問題了，因為愛馬仕已經找出解決方式。Hermes聯同遊艇製造商Wally，合作推出半島半艇的WHY（Wally-Hermes Yachts）。除了著重奢華舒適感，還著重環保節能。
乘遊艇出海，可能已經不能滿足金字塔頂層的富豪，或者是過時了。不少酒店和郵輪品牌以海上居住（Residence at the Sea）/海上家園（Seastanding）為概念，推出產品以滿足希望長期旅居海上的住客，譬如豪華「郵輪」MS The World就是一例。不過，富豪一向也會購買海島。以船隻航行為前提的類似產品，在設計上必需考慮和平衡兩方面的優點，分別是海島的舒適感、空間感和穩定性，以及遊艇的移動力和靈活性，才能打開新市場。
有鑑於此，Hermes與摩納哥遊艇製造商Wally聯手推出Wally-Hermes Yachts（WHY），旨在為住客打造移動海島。船長58米，寬38米，表面積為3,400平方米，重量為2,400噸，最多可容納12位客人和20位船員；巡航速度為12節，最高速度為14節，總共價值1.6億美元。遊艇在2014年的阿布扎比遊艇展上首度亮相。
船隻分三層，由上至下分別是主人空間、客房空間和公共空間。最高的主臥空間非常寬闊，面積達200平方米。中間第二層的客房空間包含5間套房。最底的公共空間包括25米長的游泳池、電影院、音樂廳、餐廳，以及設計師稱為完美的30米長「海灘」。
除了奢華舒適之外，設計師還確保遊艇符合環保節能原則。由中央電腦管理的不同能源輸出，而且每天透過900平方米的光伏板覆蓋其屋頂和船體產生500千瓦的太陽能。根據設計師所言，WHY每年可節省高達200噸柴油，比起相同尺寸遊艇耗費的能源少得多。節省了的能源能使遊艇在沒有加油的情況下4次穿越大西洋。
此外，製造商還計劃推出伸縮式風力渦輪機系統，以電腦操作帆測量的牽引桅杆，能產生至少30％遊艇所需能量。
