宾士(Mercedes-Benz)在2018美国底特律车展上发表AMG 53新车阵容,全新开发的3.0 升直列6缸涡轮引擎,集合啟动马达与发电机的设计下,不仅缩短引擎长度且效率更出色,可输出 435 匹最大马力与 53.0 公斤米峰值扭力。 宾士研发部门负责人Ola Kallenius表示,新採用的直列6缸引擎的设计非常接近当今流行的直列4缸引擎,不仅燃烧室设计一样,连 90mm 的汽缸距离都相同,因此能在相同產线上进行组装,意味着能省下更多成本,所以V6引擎将会逐渐淘汰。
客制选配成主流 八款总价金额还可再买一辆
客制化选配在汽车销售中逐渐成為主流,美国汽车贷款信评机构 Wikilender曾针对市场上新车选配方案进行调查,发现八款汽车的选配总金额超出本体售价许多,算一算还可以再买一辆,而且不见得是豪华车款才有这种现象! 保时捷(Porsche)Cayenne是该调查报告中第一贵的,以美国当地建议售价為60600美元,买一辆加上全部选配,至少需要464万台币。第二贵依然是保时捷,718 Boxster新车售价57400美元,加上选配总车价最高可达127690 美元、约387万台币。 宾利(Be
Land Rover创立70週年 限量推出 Defender Works V8性能特仕车
1948 年Land Rover推出了品牌第一款车,為了庆祝70年的歷程,Land Rover Classic 经典部门近日公开一款全新的 Defender Works V8 车型,全球限量 150 台。  Land Rover Defender Works V8搭载 5.0 升自然进气 V8 引擎,搭配8速ZF手自排变速箱,最大输出為405hp、最大扭力达到 515Nm,可以在5.6秒内达到 100km/h,最高时速 170km/h。拥有 90、110 轴距选择,将提供 8 种顏色,并且
竞技灵魂更强悍 McLaren 570GT推出操控升级套件
英国超跑品牌麦拉伦(McLaren)推出「S Handling Pack操控升级套件」,包含升级悬吊弹簧、新悬吊促动器、新转向关节、更迅速的转向系统,以及与570S车款相同的车身稳定控制系统、转向以及悬吊阻尼软体设定,让570GT超跑主人感受更极致的驾驭乐趣。 S Handling Pack操控升级套件售价4900英镑、约20万新台币,前后悬吊系统硬度分别提升15%、10%,转向系统速度提升2%,套件中的Pirelli P Zero Corsa性能胎也将让车辆展现出更佳的操控性。 M
Mercedes-AMG CLS 53新车系现身 导入混合动力
宾士旗下Mercedes-AMG推出全新的CLS,其中CLS 53系列还是第一款具电气化的AMG车型,拥有全新48V电力系统,搭载一具3.0升直列六缸涡轮增压心臟,可在4.4秒完成0-100km/h的加速衝刺,最高时速达到270km/h,同时百公里油耗為8.5公升。 Mercedes-AMG CLS 53在动力箱和引擎之间添了一台 EQ Boost 电动马达,可造出 22 匹和 25.5 公斤米扭力,除了啟动车子的马达外,也能补充车子啟动前动力不足的,令车子起步更快更顺畅。透过一具涡轮增压
Mercedes-Benz Concept EQ CES展上再发光
2018年1月12日完美闭幕的美国最大国际消费性电子展(CES),对于全球科技趋势脉动,极具指标意义,今年主题聚焦于人工智慧、车联网与自驾车、5G衍生物联网及智慧家庭应用,汽车製造商也带来同时将最新產品和尖端技术带上舞台。 如同Mercedes-Benz旗下「EQ」电动子品牌的首款概念作品「Concept EQ概念车」,早在2016巴黎车展就已经首演亮相,还是2018台北车展的主秀,身為品牌的第一辆纯电动汽车,不仅体现了「C.A.S.E.」核心理念中的「Electric电能」策略,更展现了

双B之争 2017全球最畅销豪华车厂是谁?
日前宾士(Mercedes-Benz)公佈去年销售成绩,2017年全球卖出228.9万辆车,但BMW集团亦宣布「排名世界第一的豪华车厂」,令大眾好奇2017年究竟谁最受欢迎。 单以品牌来看,宾士销量為 228.9 万辆、BMW销量為 208.8 万辆,都狠狠甩掉Audi的187.8 万。单看「豪华品牌」,宾士无庸置疑是全球最畅销豪华车厂。 从集团销售成绩来看,宾士包含 smart 品牌共卖出242.4万辆新车,BMW旗下有Rolls-Royce、MINI、BMW Motorrad(摩
粉蓝法拉利Ferrari F12tdf 空力套件组要价11万美元
很难忘记法拉利的「Ferrari 250 GT Berlinetta」四度在Tour de France环法耐久公路赛夺冠,因之而生的Ferrari F12tdf自然进气马王,在极致空气力学雕塑的流线车身曲线下,6.3L V12自然进气引擎不仅可爆发出770hp/71.89kgm的终极强悍输出性能,辅以「F1 DCT」变速系统的加持,以及「前置引擎/后轮驱动」(附后轮转向系统)的FR佈局,只需2.9秒即可完成0-100km/h的加速成绩。 為了向1960年代于Tour de France赛