▲570S Spider搭载3.8升V8双涡轮增压引擎，最大马力570匹，3.2秒完成0~100km/h加速，最高极速328km/h，堪称当今A咖敞篷。   想要一饱眼福 来Goodwood FOS就对了   在以往，每逢新车上市，首映场合一定是大型国际车展。但随着M型化与分眾化的全球局势，大型车展已经被归类為大眾化的展示舞台，即使是公认层级最高的日内瓦车展也一样。因此，不少高档次且稀有的车款纷纷选择在「活动」公诸于

纯正BMW M血统，有着令人血脉賁张的极速快感，完美结合BMW X轻鬆征服崎嶇地面的全能本色，X与M两种看似衝突的个性，透过BMW X5 M、BMW X6 M的和谐完美设计，激盪出超越想像的热情火花！ ▲限量20台! 全新配备升级BMW X5 M、BMW X6 M p.p1 {margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 15.0px Times; -webkit-text-stroke: #000000} span.s1 {font:

  AudiQ5散发着无处不在的风格和精緻，从流动的外部肩部线到内部的豪华设施，以虚拟驾驶舱作為一个全数字化的12.3英寸仪錶盘，可让驾驶员自定义信息，如导航和音频，提供经典和信息娱乐模式以及Google Earth™或Google Street View™屏幕选项，并且拥有LED环舱氛围照明，依个人喜好打造车室气氛。另外有着大空间可灵活运用的掀背设计，满足旅游、购物等的多样化需求，创造出豪华SUV。 AudiQ5採用quatt

  Porsche新款911 GT2 RS為超级跑车的表现，其设计结合了最佳的下压力和最大供气量的空气动力学要求。以一贯的轻量化结构，和赛车底盘拥有出色的转弯稳定性。于内乘客舱由红色的Alcantara，黑色皮革和内部零件以碳编织為标准配置。动力引擎搭载3.8升水平对卧6缸双涡轮引擎，可输出高达515千瓦(700匹马力)，為超级强大的2.8秒加速破百的性能。 ▲内装採用完美竞技化精神，配置两张碳纤维赛车座椅，后方配有半套防滚笼，车门

跑车是富豪们最合乎身份的代步工具，这些跑车动輒几千万几百万，自然要细心维护，洗车界有一名叫做保罗．达顿（Paul Dalton）的洗车达人，在他极尽龟毛的要求之下，洗车需经过61道程序和昂贵的洗剂，但愿意捧着大把银子请他洗车的富豪还是络绎不绝。   （图片来源：Miracle Detail，下同） 保罗在2003年创立Miracle Detail洗车公司，这间公司只有他一个人（老闆兼员工），他的客户都是开着名贵跑车的富豪，所以他自己一个人要打理好一辆跑车至少要花费

▲伴随马尔科姆‧坎贝尔爵士追求极速传奇的PHANTOM II   劳斯莱斯「The Great Eight Phantoms」典藏展将于邦瀚斯 (Bonhams) 位于新庞德街 (New Bond Street) 名店区的全球旗舰拍卖中心盛大揭幕，同时宣佈极速之王：马尔科姆‧坎贝尔爵士 (Sir Malcolm Campbell) 所珍藏的Phantom II Continental亦将于典藏展瞩目亮相。 马尔科姆‧坎贝尔爵士 (Sir Malcolm

豪华中大型房车BMW大5系列自上市以来广受各界好评，2017上半年的全球销售量已达17万部，台湾市场也缴出1,789台的漂亮成绩。BMW总代理引进台湾市场之BMW大5系列车型包含520d、520i Luxury (9月抵台)、520i M Sport (9月抵台)、530i Luxury、530i M Sport、530d M Sport、540i M Sport及强悍的M Performance车款M550i xDrive等8种车型，满足商务菁英的多元需求。

Turbo S E-Hybrid為Porsche第二代Panamera最强悍的车型，综效马力680hp，百公里加速3.4秒，还有34.5km/L的平均油耗与50km纯电续航力，根本是油电动力的完美型态。   Porsche原厂近日发佈一支影片，相信很多人不知道，原来世界首辆hybrid油电混合动力车，就是由创办人保时捷博士（Ferdinand Porsche）于1900年打造，到了近代，除了将这项技术在赛事上发扬光大，还包含终极超跑918

随着VR技术愈来愈成熟，喜欢车的人也更能获得彷彿亲身驾驭的痛快操作体验，不过这还不够看，来自英国的科技公司MOTION SIMULATION研发了一种新型的赛车模拟器装置，特别之处在于品牌乃是与F1的车队合作，凭藉原汁原味的赛车精神以及工艺Know-How，打造出专业度相当够水准的赛车驾驶模拟设备。 ▲200 Series赛车模拟器。 ▲TL Series赛车模拟器。 MOTION SIMULATION目前共有两款赛车模拟器作品，包括200 Seri

  Maserati以Gran Turismo推出了让所有车迷眼睛為之一亮的双门GT跑车，它把身型拉长变得更加气质。為创造动感的大胆形象，车侧换上了更明显的侧裙，以及尺码加大的20吋叁叉戟样式铝圈，在车尾的行李箱并装上了小鸭尾尾翼，搭配椭圆形的左右双出排器尾管。把真正意大利风格的不可抗拒的魅力，发挥得淋漓尽致。 ▲极端的表达 新的前端由一个深切的椭圆形前格栅主导，骄傲地带着玛莎拉蒂叁叉戟在镀铬，大胆的红

首先让我们做个关于911 GT系列的功课，简单来说，GT系列皆按照FIA规定打造，只要稍加改造即可参加赛事，是不折不扣的道路赛车。首先是911 GT1，这是发表于1995年的耐久赛事GT1组别赛车，即使你有钱也不见得买得到。市售跑车系列则分成911 GT2与911 GT3两大类，两者以动力区隔等级，911 GT3至今仍採用自然进气六汽缸引擎(但是未来就必需实施涡轮化)，强调最极致的操控与弯速。 至于GT2就不跟你讲道理了，自从993世代以来，911 GT

Mercedes-AMG GT R為GT车系的最强版本，全球限量2,000辆的赛道基因双门跑车，完全侵略性的眼神与肌理车身，前头刚强的直栅式水箱罩，承自自1952年Mercedes Benz 300 SL赛车设计样式，另外，驾驶可以自我需求而转换Comfort、Sport及Sport Plus叁种模式进行驾驶调整。 竞技化后的GT R不仅动力输出与底盘反应的表现更直接，车内也摘掉许多配备与隔音材，再观也大幅武装 ，似乎更加帅劲、更具感官效果的驾驭体验。这超跑搭载着最强版本的M

ASTON MARTIN宣佈将推出该品牌第一部纯电动车型─RapidE，预计在2019年正式量產，并以限量155部的方式贩售。   ▲ASTON MARTIN在27日公佈了RapidE的设计图，外型可看出和现行Rapid大致相同，并加上电动车型特有的蓝色线条点缀。   ▲RapidE的基础车身架构来自高性能子品牌的Rapid AMR，因此RapidE等于有了轻量化与运动性的先天体质。 &