保时捷藉由诠释经典911车型与其配备，重现1950～1980年代的设计特色，2022年推出第二款Porsche 911 Sport Classic，是动力最大的市售手排 911。

很多老车迷就是爱方向盘跟排档桿，随着电动时代的逼近，宾士为了朝向更有发展性的未来，打算2023年让很酷的手排车逐渐走入历史。

保时捷宣布全新2020年式的保时捷911车型提供选配手排变速箱，此选项将不收取额外费用，不过要到2020年春季才能交付。

由于手排车款的需求量大幅下降，许多性能车高级车厂如Ferrari法拉利、Lamborghini蓝宝坚尼、Bentley、Bugatti以及 Mercedes-AMG都不再提供手排变速箱的选择，近日连Audi也因为市场需求过低，也宣布美国地区2019年A4、A5两款车系不再提供手排变速箱。然而，即使手排车、自排车之间销量差距极大，与众不同的Porsche保时捷汽车无视销售数字，仍继续坚持生产手排车。2017法兰克福车展 Porsche 911 GT3 Touring Package变速箱比照911

手排车的销量持续下降，甚至有车厂出现滞销的情况，对此超跑品牌蓝宝坚尼Lamborghini的研发总监Maurizio Reggiani 直接挑明指出，真的推出纯手排车，大部分的驾驶也根本就不会开，因此品牌已经放弃这种变速箱，未来 Lamborghini 旗下车款都不会再有纯手排设定。 Lamborghini Gallardo曾配置手排变速箱，但2013年接续车款小牛Huracan推出后，就没有看到手排变速箱出现在Lamborghini的车系裡，即便最新推出的休旅车Urus也一样没有手排

自排变速箱科技发达，双离合器自手排变速箱的出现，更取代了手排变速箱换档迅速的优势，有鉴于手排销售逐渐走向萎缩，奥迪（Audi）车款几乎都换上S tronic自手排或是Tiptronic手自排变速箱，近日并宣布预计2019年度全面取消手排车型，美国地区的2019年式A4 Sedan、A5 Coupe优先不提供。这个决定并非没有道理，因为根据国外车媒Car&Driver指出，Audi A4车系裡仅有5%的买家选择手排，需求实在过少。2019年式Audi A4  Sedan车系将全面