第一辆保时捷(Porsche)901于1963年问世,1964年9月开始生產上市,因法国汽车製造商Peugeot抗议中间字母0的专利权,而在同年11月10日改成911。到如今已有半个多世纪的光阴,保时捷的工程师们让911成為了一辆跑车中的经典。虽然仅经过叁次换代,但是从车身材料、电子系统、动力心臟、变速箱等方面来说,现在的保时捷已经和最初代的完全不同。 1970年保时捷推出了专门用于比赛的911 S赛道版,之后被命名911 S/T,但更多人约定俗成的称它911 S/T 2.3,以方便与全车系换
第一辆保时捷(Porsche)901于1963年问世,1964年9月开始生產上市,因法国汽车製造商Peugeot抗议中间字母0的专利权,而在同年11月10日改成911。到如今已有半个多世纪的光阴,保时捷的工程师们让911成為了一辆跑车中的经典。虽然仅经过叁次换代,但是从车身材料、电子系统、动力心臟、变速箱等方面来说,现在的保时捷已经和最初代的完全不同。 1970年保时捷推出了专门用于比赛的911 S赛道版,之后被命名911 S/T,但更多人约定俗成的称它911 S/T 2.3,以方便与全车系换