X家族起源的象徵、豪华大型运动休旅车款的领导指标，在2018巴黎车展现身的第四代BMW X5重新定义「X」车系设计语汇，车身以更扎实壮硕的肌肉线条刻划霸气外型，内装配置上搭载多项突破性创新科技，导入全数位虚拟座舱整合领先业界的车联网服务；更运用顶级材质，打造出融合机能与美学的静謐车室，展现大器豪华的霸主之姿。全新世代BMW X5将以顶级造车工艺、豪华智能科技与运动越野实力再次引领车坛，开拓豪华运动休旅崭新格局。12月11日即将在台湾正式发表以X5 M50d为首的5款汽、柴油规格，车型包含X5 x

自BMW M部门开始打造高性能车款以来，「M」便成为BMW 的精神指标，经典M5 升级版 M5 Competition，更为豪华四门轿跑级距中之颠峰代表作。M5 Competition车身尺寸长4,966mm、宽1,903mm、高1,469mm、轴距2,982mm，透过採用高光泽亮光黑涂装处理的各式部件、双边双出排气尾管、以及20吋轻量化铝合金轮圈等设计，强化整体竞技气息。BMW M5 Competition搭载 4.4 升 V8 双涡轮增压引擎，可榨出 625 匹德制马力与 750 牛顿米的强

全新M5即将现身，因此，眼前的BMW M550i xDrive让人更加期待，期待BMW的性能造诣可以来到什麼程度。...

沛纳海的陀飞轮作品不算多，但是以P.2005机芯为基础衍生的陀飞轮作品在表坛中相对充满鲜明品牌特色，例如它的网格状镂空设计、垂直轴心陀飞轮，以及陀飞轮的旋转周期等，都比常见陀飞轮更有看头些。

价格705万起的BMW M5一点也不低调，身为全球最具代表性的性能房车，M5的一举一动紧紧牵连着车坛走向。再从设计者的角度来看，如果M5规格让人认为是一部经过改造的强力版本5 Series，那是失败的。如果M5一上路就被归类为跑车挑衅者，那也是失败的。当我们认为箇中分寸极难拿捏之际，M5做了上乘示范。

BMW于1972年成立赛车运动公司(BMW Motorsport GmbH)积极投入相关赛事，1993年才正式改名为BMW M公司(BMW M GmbH)，业务范围拓展至BMW M与M Performance车款、BMW Individual、M套件与相关选用配备、BMW驾训体验、特殊车辆如安全前导车等五大项目，专为追求高性能、独特、个性化车款的客户服务。2012年时，大刀阔斧开创全新M Performance车系，并将其定位于M车款与一般市售车型之间，目前M Performance家族成员包含

第六代BMW M5现已上阵！承袭1984年第一代M5（E28）纯正血统、2017法兰克福车展正式发表新一代的M5，正式在台上市。身为地表最强的高性能四门房车，以当代设计再次詮释性能美学，同时歷经无数次纽柏林北赛道（Nürburgring Nordschleife）最严苛的测试与精密调校。BMW M5採用轻量化车体结构，搭载BMW M TwinPower Turbo 4.4升V8双涡轮双涡流增压汽油引擎具有600匹德制马力、750牛顿米最大扭力的剽悍动能。不仅可在3.4秒内完成0-100 km/h

一百个测试数据不如来一个亮眼纪录！BMW将新一代的 M5带到中国上海国际赛车场，请来德国房车赛DTM的冠军赛车手Bruno Spengler，驾驶着全新M5在上海赛道，较上一代M5快上了足足五秒鐘的时间。 BMW M5赛道实力肯定较前代车型更加精进，已在2017年9月的法兰克福车展中正式亮相，其最大特色就是首次採用xDrive全时四轮驱动系统，模式切换成纯后驱行驶，能让驾驶人能够更加随心所欲。在冠军赛车手的操纵之下，作出了2分22秒828的成绩，已经打破上海国际赛车场的单圈纪录。

台北世界新车大展脚步越来越近，令人期待的BMW X2由于尚未在全球正式发表，虽然会来到台北车展，但只有VIP客户、少数媒体能进入「专属独立赏车空间」亲眼欣赏，无法拍摄任何照片，也就是并非每个人都能看到实车。 BMW总代理汎德表示，今年的台北世界新车大展将以BMW M為主轴，8月底发表、拥有超跑级600匹马力输出的性能房车M5，也会出席。搭载4.4 升 V8 双涡轮增压引擎，结合 8 速M Steptronic变速系统及M xDrive四驱系统，仅需3.4 秒就能完成静止加速到每小时100公里，

2017年11月10～12日MotoGP世界摩托车锦标赛将在西班牙瓦伦西亚赛（Comunitat Valenciana - Ricardo Tormo）开战，BMW為之打造的新款M5 MotoGP赛道安全车（Safety Car）也登场亮相。     BMW M5 MotoGP与M5同样搭载M TwinPower Turbo技术的4.4升V8双涡轮增压引擎，拥有600hp／750Nm的最大动力输出，0-100km/h能在3.4秒完成，性能表现直逼超