宾士C-Class是Mercedes-Benz宾士最热销的车款，实际上到街上兜一圈，也能看见不少车主选择高一级的E-Class。有趣的是，这两款车系明明有价格差异，很多人在下手之前却在宾士C跟宾士E之间犹豫。「买C-Class好，还是E-Class好？」的问题不只在台湾，还是全球性共通的疑问！或许在家族外观设计的影响下，C、E越来越相近让人傻傻分不清，不如就让我们回到实用层面，从C-Class和E-Class的规格来分析比较，找出最适合自己的车款。C-Class年轻帅气，E-Class瀟洒稳重车

Mercedes-Benz宾士执行长迪特蔡澈（Dieter Zetsche），已于2019年5月22日正式卸任，身为总裁级员工的他，获得的退休金据说创下德国史上新高记录。不过这件事情，却不及他「毕业之后」会开什麼车更受全球关注。身为同业竞争对手的BMW，为了向这位立下许多丰功伟业的车坛英雄致敬，特别为此拍了一支广告，并在退休当日公开影片，引起全世界转贴关注，隔日宾士更给予「聪明」回应。BMW与宾士的幽默行径，强调了双方亦敌亦友的微妙关系，也令车迷回忆过往双B的行销广告趣味。

提到Mercedes-Benz宾士最最热销的车系，不做第二他想就是C-Class，从入门等级一举成为抢手货，尤其能见度最高的宾士C300，更是最多人入主宾士的第一选择。过去C300一直没有引进到台湾，非全新货的C300外匯车成为网友讨论话题，所幸台湾宾士在2018年9月发表小改款C Class，顺势取消C250车型，直接引进Sedan四门房车、Estate五门旅行车、Coupe双门轿跑车的C300车型，让喜爱C300的人有更妥善的保固服务。如今更有新闻指出，透过贸易车商的购车来源，在不久的未来可

在德国西南部的斯图加特，两大汽车制造商Mercedes-Benz和Porsche于城市两端规划有各自的博物馆，更是全球旅客造访这座工业城市的一大主因。然而，近日在Ｍercedes-Benz的网站上却出现了一张Porsche 550 Spyder出现在宾士博物馆角落的照片，原来这是为了庆祝Porsche 博物馆十周年的庆祝活动。

文／Sylvie随处可见的汽车广告，吸引人走进展示中心去赏车购车，有什麼可以挑就买什麼，这一直是大家习以为常的购车模式。不过也有人强化价格取向，将触角扩展至所谓的「外匯车」，数量一多，儼然成为主流。Mercedes-Benz C300就是这样的一款车，贸易商外匯中古水货竟比台湾宾士新车卖得更多。这也让很多人不禁想问，到底应该跟台湾宾士买车，还是要买便宜很多的外匯车，怎麼样做才会是好选择？什麼是外匯车？也称为「新古车」，由非总代理经销单位的贸易商，从国外进口回台湾的车辆。这样的车子虽然在国外领过牌

无论是你是我还是他，心中的德国车已成为一种典范，本以为的根深蒂固其实是问号，在CLS出现后。...

自上市以来，BMW 3系列已创下全球市场销售量1500万辆的销售佳绩，它是巴伐利亚的骄傲，也是许多车迷朋友心中BMW品牌的经典代表车款。坚持灵活敏捷的运动风格与不凡的操控乐趣，3系列使BMW最引以为傲的品牌价值更具意义。全新世代BMW 3系列延续品牌经典50:50的完美配重、高刚性车体结构及BMW车体轻量化工程(BMW EfficientLightweight)，创造出0.23Cd同级最低的风阻系数，打造高水准的动力表现与优异的操控性能。宾士C-Class、Lexus ES在2018年推出改款车

原厂代号 C257 的全新宾士CLS，呈现以简驭繁的设计理念，完美延续前两世代所树立的四门轿跑美型，平滑流畅的车侧线条,辅以圆弧隆起的肩线,没有多餘的缀饰与摺痕,搭配上修长的车头与倾泻的臀线,不仅造就优异的 0.26Cd 风阻系数,更创造出无可取代的完美比例。Mercedes-Benz CLS在2004 年以首见之四门轿跑姿态打破车坛级距框架，第三代承袭不仅于设计面再次突破，更挟 EQ Boost - 48V 轻型复合动力系统、驱动式启动马达发电机与整合式启动马达发电机 (ISG) 架构等，提供

看到三芒星，无庸置疑的，任何人几乎都会立刻联想到Mercedes-Benz宾士。据说这个Logo可是直到创办人Gottlieb Daimler过世之后才确定的，他寄明信片回家并在图案上的房子画个星号，告诉太太「这颗星星将会持续照耀工厂带来繁荣」，当两个儿子向董事会提议使用此图作为公司商标，立刻就被採纳了。后来三芒星的标志几经修改，但基本元素不变。2010年9月，星芒的三个角分别延伸定义为「魅力Fascination、责任Responsibility与完美Perfection」。 而宾士旗下性能

美国豪华车市场向来由德日品牌把持，但电动车先驱也是美国自家品牌的Tesla特斯拉，在2018年的电动车销量达24.5万辆，相当于2003～2017年销量的总和，其中Model 3更是2018美国豪华轿车市场第一名。美国极具公信力之一的评选机构「KELLEY BLUE BOOK凯利蓝皮书」指出，2018整年，特斯拉一共卖出145,846辆Model 3，位居第二的凌志Lexus RX销售111,641辆，宾士Mercedes-Benz GLC卖出62,435辆则是第三名，第四名奥迪Q5卖出61,8