庆祝宾士Mercedes-AMG 50周年新闻好像还不远，宾士性能品牌中的「AMG」到底是什麼？故事得追溯到1960年代，戴姆勒宾士（Daimler-benz）两位工程师Hans Werner Aufrecht和Eberhard Melcher，投入300 SE赛车的开发工作，1965年在德国房车锦标赛拿下10场胜利、登上年度冠军宝座。尔后两人开始为拥有300 SE车款的车手们私底下调整车辆，又因为Daimler-Benz对于赛事活动的参与并不积极，Aufrecht和Melcher于是决定自立门

美国最大汽车估值机构《Kelley Blue Book》（KBB），日前针对目前市面所有在售的休旅车进行评比，选出「最有驾驭乐趣」的SUV车款。何谓最有驾驭乐趣呢？KBB从消费者的角度切入，可能是拥有强大马力的车款，冲劲十足；或是可以征服各种地形，满足上山下海的需求；又或者是视野开阔、乘坐舒适，到处都能灵活穿梭。为了选出「有趣」的休旅车，评比将上述的三种驾驭乐趣都列入考量，同时还有消费者给评分（满分 10 分）。以下名单用消费者评分递增排序。2018 Mercedes-AMG GLE63 S C

Mercedes-AMG在2018年日内瓦车展发表了全新的 AMG GT 4-Door 车型，现再为车系发表纪念之作「AMG GT 4-Door 63 S Edition 1」首款特仕版本，在外观上除了既有的直瀑式水箱格栅与侵略性十足的设定，另外採用专属的 Designo Graphite Grey Magno 车色，并于引擎盖、车顶与车侧缀饰 AMG 的条纹装饰，轮圈则是配置 21 吋的多辐双色式样，营造动感十足的视觉感受。内装配置AMG Multicontour Performance 跑车

针对Mercedes-Benz当家中型豪华休旅GLC车系，继2017年适逢AMG建厂50年引进性能休旅代表Mercedes-AMG GLC43 4MATIC车型之后，于2018年第二季引进同级距中唯一搭载V8动力引擎的Mercedes-AMG GLC63 4MATIC+与Mercedes-AMG GLC63 S 4MATIC+ Coupé两车型，搭载由AMG独家调校的4.0升V8双涡轮增压汽油引擎，分别具备476hp与510hp最大马力，最快可于3.8秒内完成0-100km/h加速过程，树立中型

没有赛车女郎，2018 Formula 1赛季还是很有亮点，Australian Grand Prix在澳洲墨尔本展开，安全车今年以最狂放的双门跑车Mercedes-AMG GT R取代GT S，同样是4.0公升twin-turbo V8引擎，但马力调校至577hp，扭力520lb-ft，0-96km/h只要3.5秒。宾士连续23年作为Formula 1官方指定用车品牌，今年以拥有「纽柏林绿色怪物」称号的Mercedes-AMG GT R作为2018赛季的安全车，动力更大、操控更为敏捷。与市售版

Mercedes-Benz G-Class在2018年初的北美车展全球首发后，原厂又在2月13日释出新一代Mercedes-AMG G63的厂图与完整细节，一脉相传的经典外形设计，加上最新世代的内装，搭载原厂最新的4.0升V8双涡轮引擎，最大动力高达585匹、86.6公斤米，并搭配9速手自排变速箱，只需4.5秒就能加速破百，足足比上一代快了0.9秒。极速则是每小时220公里，若选配AMG Driver's Package则能提升至每小时240公里。Mercedes-AMG G 63霸气外观更有5

宾士（Mercedes-Benz）在2018美国底特律车展上发表AMG 53新车阵容，全新开发的3.0 升直列6缸涡轮引擎，集合啟动马达与发电机的设计下，不仅缩短引擎长度且效率更出色，可输出 435 匹最大马力与 53.0 公斤米峰值扭力。 宾士研发部门负责人Ola Kallenius表示，新採用的直列6缸引擎的设计非常接近当今流行的直列4缸引擎，不仅燃烧室设计一样，连 90mm 的汽缸距离都相同，因此能在相同產线上进行组装，意味着能省下更多成本，所以V6引擎将会逐渐淘汰。

宾士旗下Mercedes-AMG推出全新的CLS，其中CLS 53系列还是第一款具电气化的AMG车型，拥有全新48V电力系统，搭载一具3.0升直列六缸涡轮增压心臟，可在4.4秒完成0-100km/h的加速衝刺，最高时速达到270km/h，同时百公里油耗為8.5公升。 Mercedes-AMG CLS 53在动力箱和引擎之间添了一台 EQ Boost 电动马达，可造出 22 匹和 25.5 公斤米扭力，除了啟动车子的马达外，也能补充车子啟动前动力不足的，令车子起步更快更顺畅。透过一具涡轮增压

专精宾士车系改装的IMSA，将当红的Mercedes-AMG GT S变成能上街耍帅的街道版跑车，原厂為510hp/66.3kgm，搭载的4.0L V8双涡轮引擎经过程式改写之后，变身榨出860hp/102kgm强大动力的RXR One！   加入超高性能强化套件的AMG GT S，被赋予新名為「RXR One Super Gran Turismo」（RXR ：Road X-tra Racing）。外观部分全数為碳纤维材质，也因此减轻车重达300公斤

电动车跟汽油引擎，谁会掳获你？ 特斯拉（Tesla）Model S车身前后各搭载一台马达，仅需2.7秒即可由0加速至100公里。与传统四轮驱动系统相较，透过双马达同时对前后轮提供独立的驱力，是一项突破性改革。安静的动力传动，让驾驶如同置身录音室般，车厂还强调现配备医疗级空气过滤系统，可除去车厢空气中至少99.97%的污染微粒。   宾士性能子品牌Mercedes-AMG E63搭载一具4.0L V8双涡轮引擎，动力输出為563马力与76.5 Kg-m扭力；若选择高一阶的E63