宝璣的飞行年华 宝璣Type XXI 3817

宝璣创办人Abraham-Louis Bregue先生发明陀飞轮，其大胆创新的思维影响腕錶界至今。然而，宝璣充分的资源与满怀创意的点子并不唯独于腕錶界，在第五代的执行长Louis Charles Breguet掌管时还跨领域製造飞机，创造了现代直昇机的前身，為配合其航空业务的措举，宝璣研发了一款配以驾驶舱仪表板的飞行计时机构，并于1935年推出首款计时码錶。当年宝璣受法国军队委託製作 Type XX腕表，这款着名的计时表一直為法国空军及海军空战队服务至二十世纪80年代初。然而宝璣当年与航空业的故事，在此次推出復刻版BREGUET Type XXI 3817再度被人歌颂，BREGUET Type XXI 3817虽然已不再需要服役于航空专业领域，但带着诸多当代飞行錶元素亮相，足以满足飞行錶迷的渴望。

▲Type XXI 3817计时码錶，配以二十一世纪技术特徵，復古造型却体现了Type XXI飞行錶的歷史起源。

评点一：驾驶仪表板设计致敬

宝璣Type XXI 3817的面盘延续Type XX 系列的招牌元素，向当年宝璣研发的驾驶仪表板设计致敬。但不同以往的是，宝璣在面盘的细节处进行更细节的琢磨，復刻意味浓厚的Type XXI 3817计时分鐘及秒累计器位于面盘中央，更备有12小时累计器及日期显示位于6时位置，昼/夜及小秒显示分别位于3时和9时位置，齐聚计时腕錶常见且必备的功能，也是系列经典面盘的延伸设计。

▲Type XXI 3817配衬小牛皮錶带，42毫米錶壳，錶壳侧面钱币纹延续宝璣经典风格，灰石板色面盘，低调细緻，螺丝锁定錶冠确保防水深度达100米。

评点二：刻意营造的復古感

全新Type XXI 3817的外型设计上，大大提倡復古元素，採用罕见的灰石板色面盘，搭配涂上特厚的超级夜光物料，时、分及 24 小时显示指针上的夜光物料略带微黄，刻意营造出早期Tritium 衰败后变色的感觉。宝璣在即便不使用青铜材质情况下，以技术完胜復刻沧桑感。2016年推出的Type XXI 3817，在外观上与上代產品Type XXI 3813颇為相似，不同的是二者之间的材质由铂金转变為不锈钢。

▲首次改用透明底盖的Type XX系列，錶迷们终于有机会欣赏机芯的真面目。

评点叁：系列首见透明底盖

承袭歷史飞行錶的外型，翻转至背面，採用透明底盖的设计终于出现在Type XX系列，因此Type XXI 3817為Type XX系列首款装配蓝宝石水晶底盖的腕錶。搭载的584Q／2自动上鍊机芯是上一代的升级版，48小时动力储存，震频28，800次／小时，升级后不同的是更换了硅游丝和硅擒纵机构。而透过此次透明底盖的设计，我们可以看到精心修饰的机芯，以及金碧辉煌的自动盘饰有珍珠圆纹。