未来不仅只是想像 Audi e-tron Sportback概念车

上海车展正在如火如荼的展开,各家汽车大厂无不拿出最新的车款与科技,在上海滩展现品牌实力,而身為德国顶尖汽车大厂的AUDI,更是推出一款全新的电动概念车Audi e-tron Sportback concept,為纯电动车创下另一重要里程碑,透过电能控制系统开发技术,全新e-tron 拥有500公里的续航力,并且未来Audi e-tron quattro concept 与Audi e-tron Sportback concept也预计将于2018年及2019年投入生產,开啟量產电动车另一页新篇章!

▲Audi于上海国际车展揭幕全新Audi e-tron Sportback concept 概念车
 

于上海国际车展揭幕全新Audi e-tron Sportback concept 概念车,在车身外型设计上承袭经典家族DNA,并融合最新一代设计语汇,打造前卫风貌,同时整合新世代的照明科技!尤其在头灯方面更是如此,头灯左右两边以四条横线条刻画出新世代风貌,搭配上六角盾形水箱护罩、中央镶坎的发亮厂徽、突出亮黑下保桿、大尺寸铝合金轮圈、C柱之后相当倾斜的斜背设计与横略整个车背的LED尾灯,再加上相当独特、取消镜面改為镜头萤幕的后视镜,创造出独特的未来感受。

并且透过LED 与微镜面镶嵌结合多重控制技术,位于水箱护罩两侧由250颗LED灯所製成照明区域,透过各种照明阵列组合,让车辆在行驶中亦可创造多样图像或沟通讯号,如当驾驶啟动 e tron Sportback 或开啟车门时,系统将啟动控制元件,营造动感的欢迎讯号。

另一特色為位于车头 LED 照明下方,拥有两组投影模组Digital Matrix Light,DML数位矩阵灯光,具备超过130万像素的高解析雷射投影技术,其解析度超过 130 万像素,当驾驶执行行车及远光灯照明。能清楚看见对向来车且确保不造成对向驾驶刺眼干扰,同时雷射投影还可投影数字、字母与图像,如当驾驶欲礼让行人先行时,会投射出斑马线的图样,协助驾驶与外界以图像或讯息沟通。

▲採用叁组电子马达,将高性能 coupé 与 quattro 力量结合。
 

而内装部分,Audi e-tron Sportback concept充分利用纯电动车的空间优势,减去传统汽车引擎、油箱及相关零件所佔据的空间,改配置了採用叁组电子马达驱动取代过往的传动轴,让整体车室乘客乘坐与载物空间更有弹性及宽敞。

此外车内铺陈运用大型OLED萤幕打造全新一代虚拟座舱,驾驶可从方向盘后方的独立显示萤幕,随时接收车速、电量,以及续航距离等资讯,并且左右侧更有配置触控式控制介面,左侧驾驶可轻鬆指尖控制车辆的灯光光源亮度,而方向盘右侧更採用双层设计概念,右侧上方10吋OLED 触控式萤幕,可提供驾驶及前座乘客能更直觉化操作车上娱乐及导航系统,简洁的主选单设计更易于使用者快速上手,下方更新增另一个触控式萤幕,举凡车室是内外温度、风量调整、车道巡缉与警示灯等功能皆整合于触控萤幕中,利用简洁的分类更易于使用者操作。

▲更进化的虚拟式触控式介面与设计,展演未来新世代座舱更具人性直觉化的新趋势。
 

动力部分,e-tron Sportback概念车搭载了叁组电子马达,并与quatrro四轮驱动整合,可创造320 千瓦的输出力量,而在推进模式下更可达 370 千瓦 ,0 到 100 km 加速只需 4.5 秒,在纯电驱动之下能可保持如传统引擎动力拥有的性能与加速表现。同时全新e-tron Sportback概念车採用液冷式鋰离子电池,设置于座舱下双轴之间,可同时压低重心,平衡双轴负载,透过维持前后轴最佳比例 52: 48,并具备的充电方式亦相当特别,车辆电池可经由交流或直流电于综合充电系统上进行充电,电池续航力达每小时 95 千瓦,根据 NEDC 计算方式,其行驶距离可达 500 公里!