涡轮引擎的產生与投入量產市售车上，是近几十年渐渐风行，而涡轮增压器通常安装于引擎排气端，涡轮内部由叶片构成，并且作动的原理是透过废气推动另一边的叶片，而别侧的叶片同时带动冷气流进入，再透过气体压缩，导入到引擎内部，创造出更多气流导入的效果。
而行之有年的涡轮增压引擎在德国品牌BMW车款上也屡见不鲜，并且如今，BMW藉着发表全新的M550d xDrive车款（M Performance全新车款），揭示了搭载四具涡轮的新3.0升直列6缸柴油引擎！让动力表现透过涡轮增压器，更上一层楼。国外部分，预计今年7月之后，在欧洲地区开始贩售。
并且特殊涂装在后视镜外盖、下方保桿雾灯是条、车窗边框与车顶架等处都採用，再加上M款19吋五幅双肋式铝合金轮圈、双出排气尾管、降低10mm的M款运动化悬吊轻量化铝圈、M款煞车系统与专属饰排，营造出运动化感受。
而行之有年的涡轮增压引擎在德国品牌BMW车款上也屡见不鲜，并且如今，BMW藉着发表全新的M550d xDrive车款（M Performance全新车款），揭示了搭载四具涡轮的新3.0升直列6缸柴油引擎！让动力表现透过涡轮增压器，更上一层楼。国外部分，预计今年7月之后，在欧洲地区开始贩售。
▲新的M550d xDrive车款搭载了四具涡轮的新3.0升直列6缸柴油引擎！
并且特殊涂装在后视镜外盖、下方保桿雾灯是条、车窗边框与车顶架等处都採用，再加上M款19吋五幅双肋式铝合金轮圈、双出排气尾管、降低10mm的M款运动化悬吊轻量化铝圈、M款煞车系统与专属饰排，营造出运动化感受。
▲全新的M550d xDrive多处部件採用了特殊的涂装
▲全新的M550d xDrive内装银质饰板创造出高级感受
