▲以先进AI科技打造的Audi quattro ultra智慧型四驱底盘
全新Audi Q5 2.0 TFSI所搭载的缸内直喷直列四缸涡轮增压引擎，主要的内部零组件以最先进之轻量化技术精心打造，并在缸内直喷和涡轮增压科技的双重加持下，除了可爆发出252 hp和370 Nm的最大动能，同时受惠于高刚性轻量化车体结构技术的优势，一举让车辆整体减重幅度达到50-90kg之谱，再透过S tronic七速自手排变速箱精准迅速的传输效率进而缔造出更优异的性能表现，根据原厂测试数据显示其由静止加速衝刺至100km/h仅需6.3秒即可完成(相较于上一代车型快了近0.6秒)，极速可达237 km/h，以全方位动力进化之姿完整实现高效动力的奥义；不仅如此，全新的2.0 TDI 缸内直喷涡轮增压引擎可產生190 hp和400 Nm的最大动力输出，0-100 km/h加速衝刺亦仅需7.9秒即可完成，极速表现為218 km/h，并搭配Start / Stop引擎自动启动&熄火系统，进一步实现高效动力的终极目标。
▲Audi Q5全车系搭载前 / 后独立五连桿式铝合金悬吊系统，不仅有效降低车身负重，同时提供车辆更為灵活的操控特性，以及最高规格的安全防护，让车主能够尽情的体验最丰富的驾驶乐趣！
▲Audi Q5全车系搭载前 / 后独立五连桿式铝合金悬吊系统，不仅有效降低车身负重，同时提供车辆更為灵活的操控特性，以及最高规格的安全防护，让车主能够尽情的体验最丰富的驾驶乐趣！
Audi Q5将Audi quattro ultra智慧型四轮传动系统、Audi drive select可程式化车身动态系统，以及ESC行车动态稳定系统等最新底盘科技加以整合，预先针对车辆在行进过程中可能的动态反馈进行预测和对应，不仅赋予全新Audi Q5无懈可击的全地形穿越能力，同时也确保其在行驶于任何路况都能保有最佳的操控表现。
此外，以往LSUV休旅车受限于先天的车高与悬吊系统设计等限制，其整体乘坐舒适性和行路品质方面，现在均兼顾行驶稳定性与越野性能的同时，透过结合Audi quattro ultra智慧型四轮传动系统因地制宜的「恆时供应」之作动特性，将油门踏板反应、转向角度、车轮负载、摩擦系数侦测与车轮扭力输出等所有可能影响行车状态之参数全部纳入整合之列；除此之外，全新Audi Q5全车系搭载前 后独立五连桿式铝合金悬吊系统，不仅有效降低车身负重，同时提供车辆更為灵活的操控特性，以及最高规格的安全防护，让车主能够尽情的体验最丰富的驾驶乐趣，并且同时可以选配主动式气压悬吊，透过Audi drive select可程式化车身动态系统调整车身高度，因应数种不同程度的行车状况进行调整，可进行多达五种的高度调整，进一步為全新Audi Q5打造出媲美品牌旗下A6与A8等豪华中大型房车般的高水准行路品质。
此外，以往LSUV休旅车受限于先天的车高与悬吊系统设计等限制，其整体乘坐舒适性和行路品质方面，现在均兼顾行驶稳定性与越野性能的同时，透过结合Audi quattro ultra智慧型四轮传动系统因地制宜的「恆时供应」之作动特性，将油门踏板反应、转向角度、车轮负载、摩擦系数侦测与车轮扭力输出等所有可能影响行车状态之参数全部纳入整合之列；除此之外，全新Audi Q5全车系搭载前 后独立五连桿式铝合金悬吊系统，不仅有效降低车身负重，同时提供车辆更為灵活的操控特性，以及最高规格的安全防护，让车主能够尽情的体验最丰富的驾驶乐趣，并且同时可以选配主动式气压悬吊，透过Audi drive select可程式化车身动态系统调整车身高度，因应数种不同程度的行车状况进行调整，可进行多达五种的高度调整，进一步為全新Audi Q5打造出媲美品牌旗下A6与A8等豪华中大型房车般的高水准行路品质。
