Porsche 718 Boxster为何是718?

2016年日内瓦车展首度亮相的Porsche 718 Boxster,虽是品牌入门车款,但是车体轻盈与力量操控更胜以往,同时代表Boxster车系的重大变革。Boxster于小改款后首度使用的718的车型名称,象徵718 Boxster传承了718赛车的经典配置。外观部份的修改部分,包括了全新设计的保桿,进气口不仅面积加大并且重新修改了造型,头灯的设计也一併修改以匹配新的保桿。 718赛车採用中置水平对卧四缸引擎,718 Boxster也传承于此,改搭载中置水平对卧四缸涡轮增压引擎,搭配718 Boxster排气量为2.0升,最大输出300hp/38.7kgm,极速275km/h;718 Boxster S为2.5升,最大输出来到350hp/42.8kgm,极速达285km/h。变速箱则有手排与PDK自排变速箱两种版本可供选择。

而为何要用「718」这个数字呢?这就来自于Porsche旗下一款着名的赛车718,是一辆双座敞篷、採用中置后驱架构搭配四缸动力的车款,其前身为550A,共通之处在于短轴、轻量以及搭载小容积的高性能引擎。这辆在1957~1962年间生产的718,针对不同的赛事推出了不同的衍生车型,从爬山赛到F1方程式赛车都有718的身影,参赛的项目之多可说是一辆全能车款。

「718」之名源自Porsche在1957~1964年间,于各大赛事取得辉煌成绩的Porsche 718赛车

中控台装设7吋触控萤幕,搭配三辐鏤空多功跑车方向盘,前座出风口处皆改为立体圆弧化配置

718 Boxster外观上大致延续Boxster简洁的流线车身,全车鈑金摺线变得更少

车尾重新设计的造型让718 Boxster看来更为宽扁

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