哪种黑你更中意？ 沛纳海508&616

PANERAI沛纳海的黑色表壳是他们家研发表壳材质的主战场，黑色搭配在品牌粗旷豪迈的腕表设计中看起来是恰到好处，带点神祕却又显得阳刚洗练。同样是黑色调，不同材质形成的黑不论在视觉感受或是佩戴触感上都会有所差别，这次我们以沛纳海旗下两款均搭载P. 9000自动机芯的Luminor 1950潜水表当例子，它们表壳的黑色分别是由不同材质所构成，所以该要怎麼选择？就看个人的想法和喜好而定了。

Luminor Submersible 1950 Carbontech PAM00616

PANERAI沛纳海推出的PAM00616可以说是'15年最具话题性的表壳素材之一，它的Carbontech技术採用了将异材质层叠后再成形的技术，让切出来的表壳各自具备了独特的纹理，从时下的特殊材质逐渐陷入一味追求优越物理性能的偏执中开拓出一个新的方向。

▲Carbontech在层叠加压后以斜切成型，从侧面来看几乎都是单纯的平行纹路，但从正面就开始带有弧度，变化较多。虽然是特殊素材但同样能做复杂成型，其中像是可旋式表圈侧面的锯齿就很精细。

Carbontech的具体做法是将碳纤维薄片和所谓的PEEK（Polyether Ether Ketone，聚醚醚酮）交互层叠，以定温、高压压缩成单一物料之后再以CNC切削成型。由于物料是以异材质层叠而成，因此切削出来的成品会带有不同色泽的分层，而且每一块的纹理都是独一无二的，另外为了让呈现出来的分层更加丰富，切削时是从15度角下刀，由此让成品表面可以展现出更多层次。

▲这一批的新款Submersible搭配的胶带中央都镶有蓝色的OP Logo，相当好看。由于表扣只是一般的针扣，因此表带的基部有作蛇腹，容许小幅度的伸缩。

说来PEEK并不算什麼新兴素材，这种化合物最早在1978年就已经由英国研发出来了，之后美国、德国、日本的厂商也都陆续发展出类似的技术，不过将它跟碳纤维以层叠的方式做成外壳在表界的确是头一遭。除了在外观上极有卖点之外，Carbontech本身的物理特性仍然相当优秀，除了比重不到鈦的1/3，低致敏和抗腐蚀这些点也都相当实用，而且同样具备了碳材质的优点，对温差和紫外线的抵抗力很强，这让它经久也不易变色。严格来说像这种以层叠切削出独特纹理的做法沛纳海并不是第一个，过去偶有品牌使用的大马士革钢就是一例，另外这几年百花齐放的碳材质有些家的用法也有类似的效果，只是都未能像616那样造成偌大的迴响，只能说沛纳海动见观瞻，差不多的事由他们来做就是会有不一样的结果。

▲表背没做透明底盖，而有可能是考虑到强度，实底盖用的也不是Carbontech而是镀黑鈦金属。底盖採旋入式，防水300米，另外盖身上除了佛罗伦斯1860等等字样之外还刻有慢速鱼雷的图案。

除了表壳素材之外，616大致上就是标准的Submersible；2015年当年沛纳海推出了多个新款的Submersible，在这一批的胶带中加入了一个新设计，就是将OP Logo以沛纳海的标准蓝镶在带身上，作工精致，OP Logo又是不少表迷喜爱的Icon，算是一个讨喜的细节。表款搭载P. 9000机芯；2015年五月的时候沛纳海才刚刚发表了新一代的P. 9010，不过新机芯最主要的改良点是在薄型化，这对616具备47x16.8mm的大块头来说其实意义不大，而且P. 9000称得上是身经百战，性能应该已经优化到稳定的高峰，从这个角度来看自有它的优势。

Luminor Submersible 1950 3 Days Automatic Ceramica PAM00508

沛纳海在发展陶瓷材质的运用算是很早就投入的了，不过Submersible却是旗下各个系列当中较不曾出过陶瓷表壳的一支，是以508的推出在这一点上头首先就有它的意义。事实上陶瓷壳用于Submersible系列也有它的实用目的。沛纳海的表基本上都很大，不过Submersible比起Radiomir或是Luminor通常又大上一号，以常设的产品线来说算是最大的一支，而将陶瓷材质用在大型表款上头，这个时候它轻量的特性就显得格外有意义了。

▲虽然同样是黑色的，不过隔着表镜面盘的发色跟表圈、表壳还是有点不同。Submersible的时标是专业潜水表的样式，跟Radiomir或是Luminor都不同，另外镶上去这点也是。

大致上陶瓷材质的相关技术如今在制表业已经算是很成熟了，不过这款在加工上还是有些地方可以稍微强调一下，像是它的表圈，相对于过去沛纳海表款中的陶瓷部件，Submersible的表圈侧面有止滑纹路，正面有刻度凹槽，造型的精细度比起之前的都来得高，理论上成形制造上的难度也会更高。表款外装的主要部件包含表壳、表圈和表冠护桥都是採用陶瓷材质，基本上只有底盖是鈦金属，不过它的外层也做了黑色的镀膜，所以外观上除了发色有一点不同，仍然相当有一体感。另外搭配的表扣也是鈦金属镀黑的，不过由于这个部份关系到佩戴时的强度，因此改採鈦金属的也是无可厚非。

▲表壳和表圈、表冠护桥都是陶瓷材质，其中旋转表圈的细节较多，成型的难度理论上也更高。表带搭配了相当復古的样式，表面有裂纹，缝线也稍微偏黄。

大体上Submersible是沛纳海全线产品当中相对比较没有復古味道的一支，这款虽然做的是相对比较有现代感的All Black，不过特地在指针、时标和表圈刻度上的夜光部份使用了泛黄的涂料，让表面多了一些古旧感；另一方面这款的表带也选用了表面有裂纹的皮材，连侧边的车缝线都稍微偏黄，跟表面上的夜光一搭，使得整只表呈现出Submersible少有的復古风格。