HERMES造的人工岛WHY 内装首度曝光!

究竟要买岛还是游艇好呢?现在大可不必再纠结这个问题了,因为爱马仕已经找出解决方式。Hermes联同游艇制造商Wally,合作推出半岛半艇的WHY(Wally-Hermes Yachts)。除了着重奢华舒适感,还着重环保节能。

乘游艇出海,可能已经不能满足金字塔顶层的富豪,或者是过时了。不少酒店和邮轮品牌以海上居住(Residence at the Sea)/海上家园(Seastanding)为概念,推出产品以满足希望长期旅居海上的住客,譬如豪华「邮轮」MS The World就是一例。不过,富豪一向也会购买海岛。以船只航行为前提的类似产品,在设计上必需考虑和平衡两方面的优点,分别是海岛的舒适感、空间感和稳定性,以及游艇的移动力和灵活性,才能打开新市场。

有鑑于此,Hermes与摩纳哥游艇制造商Wally联手推出Wally-Hermes Yachts(WHY),旨在为住客打造移动海岛。船长58米,宽38米,表面积为3,400平方米,重量为2,400吨,最多可容纳12位客人和20位船员;巡航速度为12节,最高速度为14节,总共价值1.6亿美元。游艇在2014年的阿布扎比游艇展上首度亮相。

船只分三层,由上至下分别是主人空间、客房空间和公共空间。最高的主卧空间非常宽阔,面积达200平方米。中间第二层的客房空间包含5间套房。最底的公共空间包括25米长的游泳池、电影院、音乐厅、餐厅,以及设计师称为完美的30米长「海滩」。

除了奢华舒适之外,设计师还确保游艇符合环保节能原则。由中央电脑管理的不同能源输出,而且每天透过900平方米的光伏板覆盖其屋顶和船体产生500千瓦的太阳能。根据设计师所言,WHY每年可节省高达200吨柴油,比起相同尺寸游艇耗费的能源少得多。节省了的能源能使游艇在没有加油的情况下4次穿越大西洋。

此外,制造商还计划推出伸缩式风力涡轮机系统,以电脑操作帆测量的牵引桅杆,能产生至少30%游艇所需能量。

文章授权转载自《香港01》,原文刊于「形而」