奥迪首辆纯电SUV续航力突破400 公里  Audi e-tron车坛首见虚拟后视镜

面对电动车未来移动趋势,Audi 已做好准备迎接,正式于美国旧金山向全球车迷揭露旗下首部量产纯电车款 Audi e-tron,匯集多项最新科技,结合quattro操控基因与最新电能回充技术,不仅展现单次续航力突破400 公里的强劲续航力,同时Audi e-tron 更可适用多项充电规格,透过直流电功率达150千瓦(kW)的快充装置,于30分钟内即可完成充电。整合新一代智慧车用科技,Audi e-tron兼顾日常实用机能且富饶操控乐趣的纯电风貌,开启真正纯电移动世代的序幕。透过Audi Virtual Cockpit全数位虚拟驾驶座舱的智慧功能,藉由整合雷达侦测器、摄影影像、导航图资与Car-to-X 车联网等资讯,侦测周边交通状况并提供建议行车路线及途中会行经得充电站据点等资讯,同时结合主动式智慧巡航辅助(adaptive cruise assist)等安全科技,让驾驶行车生活更安全便捷、更具经济效益。Audi e-tron 日前已正式于Audi电动车生产基地- 比利时布鲁塞尔启动生产,首批车辆将供应欧洲市场,Audi 原厂预计将于今年2018年末陆续将Audi e-tron 交车给欧洲消费者,此也宣告着四环纯电新纪元已正式开启序幕。

Audi e-tron可产出功率300千瓦与664牛顿米的扭力峰值,0~100 公里/小时加速只需5.7秒,极速达200公里/小时


看准休旅车的实用机能性与消费者喜好程度持续成长,Audi首辆推出的纯电车款Audi e-tron为五人座休旅车型,受惠于车长近5米,车身轴距近3米设计,提供宽敞的乘坐空间,总行李箱空间可达660公升,满足平日通勤或全家出游所需。近观Audi e-tron设计,其中最吸睛的为全球首创可设置于前座两侧内车门的虚拟后视镜,其不仅能有效降低风阻,助于提升续航力表现,虚拟后视镜利用摄影镜头取代传统后照镜,能调适各种驾驶情况比如高速行驶、转向或停车状况时,能捕捉即时画面并投射于仪表板或车门边7英吋OLED萤幕上,协助驾驶识别车外状况,弥补过往因固定式镜头所产生的死角,进而提升安全性。车内搭载最新一代Audi Virtual Cockpit 全数位虚拟驾驶座舱,搭配最新双萤幕触控MMI多媒体系统,并结合声控功能,让驾驶能更直觉并安全地操作车内娱乐系统等功能。此外,消费者可选配Audi Virtual Cockpit plus ,于第三个萤幕中轻松了解目前车辆电能行驶的状况,Audi e-tron 整合车内外高智慧科技与Audi 对细节质材一贯的坚持,给予全车成员顶级的纯电车舱感受。

全球首创可设置于前座两侧内车门的虚拟后视镜,利用摄影镜头取代传统后照镜,高速行驶有效降低风阻


全新Audi e-tron 车内搭载最新一代Audi Virtual Cockpit 全数位虚拟驾驶座舱,搭配最新双萤幕触控MMI多媒体系统


全新Audi e-tron 透过「性能操控、高效能及静肃性」三大面向将纯电车款提升至全新层面,在动力操控部份,车内共有两座电动马达,分别配置于车头及车尾,其中主要动力输出以后方电动马达为主,Audi e-tron可产出功率300千瓦(kW)与664牛顿米(Nm)的扭力峰值,0~100 公里/小时加速只需5.7秒,极速更可达200公里/小时 ,展现强劲的动力与输出综效。另外,Audi e-tron搭载新一代电动quattro 四轮传动系统,共有7种Audi drive select 模式,同时搭配主动式气压悬吊系统,悬吊内的气动弹簧可依据路面状况、车速与驾驶偏好调整车身高度,至多可调整76 mm,整合多项动力科技让Audi e-tron能因应各种地形、天候状况,展现杰出的操控感受,给予驾驶者纯粹的驾驭乐趣。

车内共有两座电动马达,分别配置于车头及车尾,其中主要动力输出以后方电动马达为主


全新Audi e-tron 经WLTP循环测试,单次充电续航力突破400公里,此优异的续航力表现成功因素在于Audi 採用领先全球车坛的电能回充系统,透过双电动马达与电子液压煞车控制系统的作动,整合三种不同的电能回充模式:使用换档拨片手动滑行回充、透过预测式节能辅助功能(Predictive Efficiency Assist)进行自动滑行回充、藉由煞车时电动与液压减速之间的转换等方式回充,可额外供应Audi e-tron 高达30% 的能源,进而提升续航力;而另一助力则为风阻表现,藉由虚拟后视镜及气压悬吊辅助之下,让Audi e-tron在行驶时能有效降低风阻,创下0.27Cd优异的风阻表现,综合多项顶尖科技与纯电动力本身静謐的特色,让消费者无需担心行车距离,能与家人好友一同享受安静舒适的出游旅行。


Audi首辆纯电车款Audi e-tron为五人座休旅车型,车长近5米,车身轴距近3米

 

充电效率为购买纯电车款时考量的关键之一,全新Audi e-tron 能支援多种充电模式,并为首批量产车可适用最新直流电功率150千瓦(kW)的快充行动装置,可于30分钟内完成充电,大幅提升充电效率!目前透过原厂Audi charing service之下,欧洲市场所贩售的e-tron 车辆,可于80%公共充电站进行充电,让行动充电网络更加便利、效率更加提升。另外,在家也无须担心充电问题,Audi e-tron 能适用家用230伏特或三相400伏特的充电插座,如家中设有太阳能发电设备,系统将会自动优先使用太阳能充电,进而节省用电支出,同时车主可透过智慧手机中的myAudi app 控制、查看包含车辆目前充电状况、启动充电及预先启动冷气等功能,透过智慧串连让充电更加便利、有效率。

使用最新直流电功率150千瓦(kW)的快充行动装置,最快可于30分钟内完成充电