谁才是SUV之王！劳斯莱斯Rolls-Royce Cullinan

文/编辑部

Rolls-Royce劳斯莱斯是奢华的代名词，没有人会反对，但它不只是如此！Rolls-Royce Cullinan以劳斯莱斯独一无二的铝合金底盘作为基础，搭载6.75升V12劳斯莱斯双涡轮引擎，是一辆坚固、强大、无所不能的四轮驱动汽车，强大性能结合原厂无可匹敌的奢华设计及舒适配备，成为客户期待已久的「休旅车中的劳斯莱斯」。Rolls-Royce Cullinan接受预订，交车时间预计为2019年第二季之后，建议售价新台币2188万元起。

Cullinan是劳斯莱斯史上首次应用的四轮驱动系统的车款，悬掛系统每秒能进行数百万项运算，因应车身及车轮加速、转向数据及摄影机资讯持续调整电子避震调校系统。崭新的双摇臂前轴及五连桿后轴展现惊人的抗倾及切力表现，发挥无可比拟的灵敏度和稳定性。配合四轮转向设计，使任何驾驶环境下，乘客也能尽享无与伦比的灵活驾乘体验。在越野驾驶的情况下，电子避震调校系统能利用空气压缩原理，当失去牵引力时，确保每个车轮时刻紧贴地面，并提供最大的扭力。

当查尔斯‧劳斯（ Charles Rolls）及亨利‧莱斯（Henry Royce ）相遇，在共同信念「力臻至善，精益求精」的驱使下创造出坚固无比、性能可靠、带来奢华驾乘体验的汽车，令喜爱冒险的皇室贵族和上流社会趋之若鶩。劳斯莱斯汽车于1907年在苏格兰接受可靠程度驾乘测试，并于1913年在阿尔卑斯山进行挑战之旅，印证其于崎嶇路面的卓越表现。20世纪中期，劳斯莱斯是穿梭于孟买和科尔哈帕的印度丛林中的不二之选，同时亦因中东沙漠裡「阿拉伯的劳伦斯」的名言──「在沙漠裡，劳斯莱斯比红宝石更珍贵」而闻名于世。而今品牌推出的Cullinan，发挥不受地域限制、无拘无束的特质，活跃精彩绝伦的冒险精神。

▲劳斯莱斯的全地形车Cullinan，发挥不受地域限制、无拘无束的特质

▲Cullinan是劳斯莱斯史上首次应用的四轮驱动系统的车款

这是首部劳斯莱斯採用命为「The Clasp」的揭背式尾门设计，灵感源自昔日车主将行李固定在车外的方法，让乘客无需与随身物品挤于车厢内。两段式「D-Back」车尾融入其三车厢式设计，隔开摆放行李的位置。只要轻按遥控器按钮，便能分段开关。因应车主的特定需要提供独立座椅或3人休閒座椅，独立座椅适合追求休旅车的极致奢华享受多于实用性的人士；3人座摺叠后，能创造600L的贮物空间，方便旅程结束时运返大型物品。

最后一项特色设计，让Rolls-Royce Cullinan成为劳斯莱斯第一款真正的「三车厢式」休旅车。灵感源自旅客将行李分开摆放的时代，劳斯莱斯以玻璃隔板将后座与后车厢分隔，为乘客营造私人空间。这种设计除了加强隔音功能，营造出类拔萃的静音车厢，在极热及极寒的环境下也能充份发挥其优势。玻璃隔板令后座自成一气，即使打开后车厢，后座仍能维持舒适温度。

▲Cullinan后排可选配两张独立座椅，中央分隔内设劳斯莱斯酒杯、醒酒器、香檳杯及冰箱的饮品柜

▲车中之王劳斯莱斯Rolls-Royce的对开式车门是独家特色，像是18世纪的马车一般，一打开就能大器进入车舱

▲3人座后座摺叠让出600L的行李厢空间

进出高底盘的车体也很轻松，轻触Rolls-Royce Cullinan客制化车钥匙上的解锁键或是不銹钢门柄，车身便会自动降低。轻触门柄上的感应器，车门便会自动关上。再按下启动键，便会回升至标准驾乘高度。中央显示萤幕亦与娱乐系统萤幕同步首次採用触控式设计，让驾驶者在路上迅速选择各项功能、检示地图及调校座驾设定。中控台的经典欢庆女神旋转控制钮可操作显示萤幕，同时具有越野模式和下坡辅助系统的按钮及悬吊高度调校等功能。劳斯莱斯Cullinan同时结合多项崭新科技，包括ACC主动定速巡航系统、夜视辅助系统含行人辨识功能、鸟瞰辅视摄影系统、免钥匙晶片控制系统、远光灯自动照明辅助系统、抬头显示器、盲点侦测系统、前后门室内外自动关门系统、领先业界的高解析度投射显示器、无线网路热点，以及最新的导航及娱乐系统。