当前BMW车辆上搭载的智慧驾驶辅助系统，如：主动防撞辅助系统与行人侦测、车道偏离警示、路口车流防撞辅助、闪避转向辅助等系统，皆是自驾车技术所具备的重要基石。2018年9月16日，BMW向世界所发表的Vision iNEXT 概念车，更是BMW于ACES四大发展策略的具体实践。在Vision iNEXT 概念车前卫的外观底下，匯聚了Autonomous自动驾驶、Connected智慧互联、Electric电动科技、Shared智慧共享等四大科技于一身。BMW更与德国汉莎航空合作，以汉莎航空旗下波音777F货机专司运送，让Vision iNEXT 概念车从慕尼黑出发，前往美国纽约、旧金山、中国北京巡迴展出，最后回到德国法兰克福，向全球展现BMW于未来移动世界的卓越实力。BMW第一款全自动驾驶车辆预计于2021年正式投入量产，自驾车未来，你我都将躬逢其盛!
BMW第一款全自动驾驶车辆预计于2021年正式投入量产
BMW Vision iNEXT概念车无 B 柱、无后视镜，外观相当前卫
建厂百餘年的BMW在庆祝一世纪的里程碑之际，更将此奠基的丰厚实力，全力转换为迎接未来的充足准备。于第五届商周创新之夜中，来自德国BMW自驾中心资深顾问德克．魏塞曼 Dirk Wisselmann博士远道而来，负责向小巨蛋现场所有与会佳宾分享BMW自动车发展成果。 对于未来世界，BMW早已擘画好策略，规划出的四大主轴ACES，即Autonomous自动驾驶、Connected智慧互联、Electric电动科技、Shared智慧共享，清楚说明自驾车将成为BMW未来重要的发展领域。不仅止于描绘蓝图，2018年4月BMW更于德国下施莱斯海姆（Unterschleißheim）正式启用自动驾驶研发中心，这被暱称为德国硅谷、看似校园的研发中心，佔地足足达到三个足球场面积，以全球五大洲作为建筑物命名，匯聚了来自33个国家、共达一千多位的顶尖工程师，倾尽全力为BMW开创出前所未有的自驾车未来。
从BMW总部到自驾车研发中心，代表着汽车工业的转戾点，一方面是传统内燃机与人力驾驶为主角，另一方面，则是电力驱动与AI人工智慧的结合，唯一相同的，是外层披上的金属外衣，还有车头骄傲闪耀着百年历史的BMW蓝白厂徽。 「要让自驾车实现，第一要素是要克服安全问题」德克．魏塞曼博士表示。这正是目前研发团队最重要的课题。透过测试车辆实际上路测试，持续收集资讯，车辆上周围多达40个摄影机、雷达、感测器等装置，不间断收集车辆上路时可能遭遇到的各种情形，并将数据传输给中央的超级电脑，进而描绘出更为精准的数位动态地图，让车辆于动态地图中显示相对位置。同时，搭配具有自我学习功能的AI科技，达到判断位置、排除危险因子的能力，才能进一步实现自驾车正式上路的未来。
BMW受邀参加以「无人经济超未来」为主题的2018商周创新之夜，BMW自驾中心资深顾问德克．魏塞曼 Dirk Wisselmann博士来台与会
