文/编辑部
机械表分成很多类型，最直接的就是以价格来区分，而每个人看自己手上的预算有多少，能选择的款式也不同，有的机械表几千、万把块就能入手，也有属于入门但品牌和手表品质都更高阶一点的5万、10万等级，再上去则有数十万、破百万甚至是千万名表（当然这些就是金字塔顶端人士的范围了）。今天如果是一位出社会工作几年后，存了一笔预算约在10万左右的小资族，他想要锁定一只符合戴比较久、有品牌知名度、够耐操好用⋯⋯等条件的手表（不一定要复杂功能，因为不见得用得到），会有什麼样的表符合他的要求呢？
其实如果预算设定在10万元，能买到的表已经算很多了，一些较知名的入门品牌如汉米尔顿、浪琴、ORIS、SEIKO和天梭等等（当然还有别的牌子，在此不一一列举），都有很多定价在10万内甚至更亲切价位的好表可挑。有人可能会觉得他预算就摆在那，想要找到物有所值的表，而不是只要价格够漂亮就行，这时候不妨把条件设得再严谨一些，例如花到10万元这样的预算中，你可能会对机芯的水准有更多要求，通用机芯已经无法满足你，那就可以把目标放在几间有推出自制机芯的表厂上，而机芯品质够不够水准，每间表厂当然都是老王卖瓜，此时如果有客观的认证如COSC瑞士天文台认证，感觉又能让人对手表更有信心，本次就以10万元等级、具备自制机芯和COSC认证等条件当作前提，我们选出了TAG HEUER和TUDOR「双T」，他们都有符合上述要求的三针运动表可挑，若你的买表需求刚好和本篇相似，以下两款表刚好可以推荐给各位。
搭载最新科技碳纤维游丝 TAG HEUER Autavia
前两年讲到泰格豪雅的Autavia想到的是他们推出的复古计时码表，那款表是从品牌早期制作的飞行器和汽车仪表中获得灵感，原始的手表版本是在1960年代所推出，直到2017年时TAG HEUER推出了复刻款式，品牌陆续推出的三款大致都是围绕着熊猫面或反熊猫面的不败计时款样式而生；不过就在2019年，Autavia推出了全新的改款，而且这次不只是改改顏色，而是整款表重新开始，还被品牌拉出来独立成为一个系列。新款的Autavia首波就有7种款式可选（各款的功能性都一样是大三针，不过表壳材质、面盘配色和搭配的表带有细部的变化），系列中最入门的是不锈钢表壳表圈搭配皮表带版本。表款在面盘部分换上了现代的TAG HEUER标志，并把“Autavia”字样移到6点方向，此外包括表冠、阿拉伯数字时标的字体、指针的造型等，也都全部採用新设计，名称是与前两年那款计时码表一样，但是造型方面已经有判若两表的味道了。
▲2019年的Autavia有别于前两年升级成一个独立系列，它在复古基础上，又再融入更多现代感设计，功能则是回到基础的三针。
外观的反璞归真、回归基本实用并非2019年新款Autavia最吸引人的地方，它以十万出头的定价所拥有的机芯规格反而才是备受市场青睞的关键。表款搭载的Calibre 5过往原本就是泰格豪雅的常用基础机芯，不过它并非一般的Calibre 5，而是改採品牌最新科技Isograph游丝的加强版，这种游丝首发出现在2019年年初的Geneva Days表展，当时品牌推出了Carrera Heuer 02T陀飞轮奈米图腾计时表就率先应用了採用碳纤维复合材质打造的Isograph游丝。没想到数月之后紧接登场的新款Autavia以入门三针款的身份，竟然也获得相同的待遇引进轻巧又低密度的Isograph游丝，细看擒纵系统会发现游丝是黑色的，这点看起来就跟一般机械表大不相同，而首先导入的Carrera Heuer 02T陀飞轮奈米图腾计时表可是要价80万左右的品牌旗舰款，但是现在只要大概1/8的价位就能轻松入手蕴含同样技术精华的Autavia，它的走时准度有COSC印证，看来不会只是噱头而已。
Autavia
不锈钢材质／5自动上链机芯／时、分、秒、日期显示／蓝宝石水晶镜面／防水100米／表径42mm／参考价：NT$ 114,400
TUDOR Black Bay Steel
帝舵的Black Bay系列自从2012年复古再现之后，竟一路壮大到成为品牌现在最畅销的人气系列，尤其自从2016年品牌开始把自制机芯导入到Black Bay系列后，对于拉抬这系列的声势和好评又有决定性的效果。现在Black Bay系列已经衍生出很丰富的系列成员，有基本款，也有青铜壳、黑色PVD壳、半金，甚至是两地时间和计时码表款式。这款Black Bay Steel是2017年推出的，顾名思义它的表圈和表壳清一色都是以不锈钢材质制成。Black Bay家族外型讨喜的部分在于它融合了品牌早期潜水表作品不同时期的特色，例如雪花指针、方便佩戴者戴着手套也容易操作的大表冠设计，再来包括前15分钟的计时刻度和表圈12点方向的红色倒三角形指标等，都可以让人联想到出自那些原创表款的元素。
▲维持Black Bay受到欢迎的复古设计元素，Black Bay Steel系列换装源自Pelagos系列的MT5612机芯，是系列首款设有日期窗的先锋。
Black Bay Steel搭载的MT5612机芯是品牌2015年首次推出自制机芯时的处女作（当时是先用在Pelagos身上），在这枚机芯2017年时首度植入Black Bay系列，机芯在当年能够一炮而红的原因不只是因为它是帝舵自制的产品，它具备70小时将进3日链的动力储存（单一发条盒、双向自动上链）、28,800转震频、硅游丝摆轮和Incabloc避震装置等都是相当扎实而有料的规格，这些部分相较Black Bay系列原来搭载的通用机芯都有深度的进化，而从面盘6点方向的字样可知它获得了COSC认证，走时品质一样控制在每日-4～+6的水准。而Black Bay Steel也拜MT5612机芯所赐，成为系列中首见设有日期窗的作品，实用性绝对因此而有所提升，
Black Bay Steel
不锈钢材质／MT5612自动上链机芯／时、分、秒、日期显示／蓝宝石水晶镜面／防水200米／表径41mm／参考价：NT$ 103,000
双T这两款运动表有着满类似的条件，包括科技材质游丝、COSC认证，功能性也都是大三针加日期，定价也都是在10万元出头，从配备来看，两者的品质在伯仲之间，但在设计风格上，Black Bay的复古味比较浓一些，Autavia则是经过改造后，多了更多现代感，而后者如果再把预算提高到15万左右，同家族的不锈钢陶瓷圈和青铜陶瓷圈就都在范围内，相对来说让消费者在选择时有更多「犹豫」的可能。
