现在想买热门人气表没那麼容易，不然就是一只比一只高价难以负担，有时看到手表价格很亲切一时失心疯买下去，却又被身边朋友质疑该不会买到假表，这时就会懊恼如果在买表前可以先检查清楚就不会买完才来后悔。我们曾在先前介绍过如何判别劳力士黑水鬼和绿水鬼的真偽，但那主要是从外观部分来切入，可是现在假表的「道行」愈来愈高，有时从外表一时之间也很难看出什麼所以然，别担心，这时候既然从外观难以突破发现是不是假表，那麼不妨从内在、也就是机芯下手，山寨版的机芯怎麼说都受到成本与产量等的限制，比较难做到和原厂差不多的水准，而机芯的结构有很多部分，这次就先带大家认识一下，从擒纵系统上的避震器可以怎麼区别真假表。
▲Source：bobswatches
避震器的作用在于保护机芯，降低它直接受到外力作用接收的冲击，但由于避震器总是偏安于机芯的一个角落，所以大家比较容易忽略它。不过在真假表鑑定方面，避震器却是一个非常重要的鑑定点，而且鑑定的方式并不难，透过它们的形状就可以进行简单快速的判断，从而知道机芯的优劣乃至于手表的真假。我们就以市面上常见避震器为例，带大家一窥真假机芯的避震器可以怎麼判断。
★常见避震器
1. Incabloc（因加百录）避震器
1933年，瑞士Universal Escapement公司推出因加百录避震器，Incabloc是瑞士制机芯用避震器的商标名称。形状像缺了两角半圆悬浮架，名为受石的宝石轴承。受石下有穴石的宝石轴承，以保持齿车轴芯与宝石轴承的相对位置，当外力冲击时，它可以让齿车轴芯与穴石同步位移，以免轴心受到瞬间的力量而损坏
因加百录避震器的热卖不仅让「因加百录」这个名称享誉表坛，也让这个马蹄形状的金属片，深植表迷心中。因加百录避震器是目前最为常见的避震器，很多ETA机芯都有使用，如2824、2836、2892等，也被诸如格拉苏蒂原创、朗格等名表品牌使用。所以ETA的天文台机芯都採用此避震器。原厂的因加百录避震器形状工整均匀，但是如图中的仿品可以看到它只求作出马蹄状的造型，精致度上就差了不少。
2. KIF避震器
KIF这个词来源于阿拉伯文，意思是「效果相同」，KIF就是在因加百录独霸市场之后，想分一杯羹的竞争者。从1944年起，就被许多高级钟表採用，因为它的性能优异，凭藉单棱角缓和了冲撞，而且它的防震簧替换方便，依靠三个支撑点就能平衡压力，许多不愿意屈服于因加百录使用规范的品牌都改用KIF避震器。
KIF避震器一般常见于高端手表机芯中，瑞士名表都偏爱KIF，比如劳力士、百达翡丽、江诗丹顿等。劳力士是第一个离开因加百录改投KIF的品牌，当然劳力士现在也没在用KIF避震器了，在他们使用KIF长达半个世纪之后，于2005年发表自行研发的避震系统Paraflex，但也是后话了。正品的KIF避震器形状有点像葫芦，仿冒品虽然也会做出相似的葫芦造型，但是比对正品和仿冒品的葫芦开口位置，会发现两者还是有明显的差异。
3. Etashoc避震器（三角避震器）
1990年代末，Etashoc避震器出现。三角避震器是表坛价格最低的避震器，它是由因加百禄按照ETA公司的需求制造的避震器。
由于价格较低廉，三角避震器被广泛用于ETA公司的各种机芯上。它比较早用于ETA2836上面，现在ETA2824上面也开始出现。值得说明的是，ETA2824、ETA2836此类机芯都存在两个避震器版本，一个Incabloc (因加百录) 马蹄形，另一个就是Etashoc三角形。正品的三角避震器在角上会做出开口，仿冒品一般则都做成封闭状。
4. Nivachoc避震器
2006年Swatch集团旗下的宝璣新一代777Q自动机芯开始使用新款Nivachoc避震器、欧米茄8500同轴擒纵机芯用的也是这种避震器。到现在浪琴开始更替的新机芯L888亦开始使用，它的外形像英文字双T，所以也俗称双T避震器，它的性能号称可以跟劳力士的Paraflex避震器抗衡，价格也相对亲切。
此避震器是因加百禄特别帮ETA公司特别设计的，刚开始只适用于ETA2836上，不过现在在ETA2824也可以看到。仿品的形状与正品相似，但多了一个类似于兔耳朵的「卡度」，正品机芯一般是无卡度游丝结构。
5. Paraflex避震器
延续上面提到的，Paraflex避震器是劳力士在2005年推出的新避震装置，比传统避震器效果强50%，在此之前，劳力士一直採用KIF避震器。不过要注意的是其实现在劳力士并不是全线採用Paraflex避震器，只有在3132、3136、3156、3187、9001⋯⋯等比较新近的机芯才採用Paraflex避震器。
高级钟表鑑定师 林恒生 Sam Lin
