文/Kyo
ULYSSE NARDIN雅典2019年在表展结束了以后才正式发表了他们的旗舰款，这款Mega Yacht跟2016年发表的Grand Deck属于同一个系统，两款同样都是在陀飞轮之类的高阶复杂功能上头再加装了将航海中的机械元素高度视觉化了的装置——而且卖点都是落在后者，构成了既能突显品牌主题又极具赏玩趣味的作品。
▲实际模拟了月面凹凸的球体月相半边镀銠、半边是蓝色PVD，下方连动的转盘用以表示望月的大潮（SPRING TIDE）和朔月的小潮（NEAP TIDE），外围的潮汐状态则可依据表主指定的地点进行订制。
评点一：融入船锚造型的动储显示
我们直接切入这款最有看头的动力储存显示。Grand Deck最引人入胜的特殊装置在于它以缆绳拉动的储能显示，Mega Yacht同样也在这项功能上做文章；这款从航海器械中攫取的元素乃是海锚，它在表面的上半部有一个巨大的起锚机，同时面盘右侧的长型轨道中垂掛着一段锚链，末端还真的有一个海锚，当使用者转动表冠时，上方的起锚机会同步开始盘捲，另一方面随着发条盒的动力逐渐累积，右方的锚链也会慢慢收起，而海锚上的箭头在一旁刻度中指示的正是目前动力储存的情形。
▲严格来说这款的储能显示就是单纯的线性显示，锚链和海锚都是外加的，无关实质功能，不过儘管作为「装饰」，背后的技术仍然很可观，锚链的绞盘甚至用上了游丝，让它在海锚上升时能自动捲起锚链。
评点二：船锚装置的实际作用偏重视觉效果
这是一项极其生动又非常有手感的装置，起锚机和锚链会随着上链一比一地作动，用海锚的升降来表现动力情形也很点题，不过仔细研究这中间的实际结构却会发现另有巧妙。首先我们会直觉地以为右方显示区中收起的锚链会被盘进上方的起锚机，但第一你会发现这两边收捲的速度根本不同，而且起锚机上盘着链条不论你怎麼上都不会增加——事实上这裡也没有足够的空间可以容纳更多链条了，到这裡你应该已经意识到这两者并不是真的同步，右方轨道的顶端另有绞盘，上方的起锚机也是独立跟发条盒连动，与储能显示之间并不会互相影响，基本上不具备实质功能。釐清了这点之后初见这款时的惊喜似乎稍微平复了一点，但像这种装置的目的原本就是博君一灿，而就结果来说它也确实达成了它的任务，儘管表款的内部结构不如想像的复杂，但并不损及我们赏玩的乐趣。
▲表款的机芯是由Christophe Claret与雅典共同研发的。从表背可以更清楚地看出轨道式储能显示的锚链另有绞盘。下方的发条盒跟面盘侧的陀飞轮设在同一位置，像这样几近垂直的轮系配置也很特别。
评点三：专业制表工艺的展现
除了这个大费周章的花巧之外表款还是搭载了许多硬派的复杂功能，下方的飞行陀飞轮採用了游艇螺旋桨的造型作为笼架，左半边的区域则包含了一颗巨大的球体月相、外围的当地潮汐状况以及下方跟月相同步的大小潮显示，这些功能都充分地展现了纯正的制表工艺，同时也跟品牌以及表款本身的海事主题相互呼应，甚至连佔满大半个表面的白金V字和底下的蓝色大明火珐琅都是在象徵船首破浪的情境，整体的概念可以说是饱满之极。
Marine Mega Yacht
铂金材质／UN-631手动上链机芯／时、分显示／飞行陀飞轮装置／立体月相、大小朝及潮汐状态显示／动力储存显示／蓝宝石水晶镜面、透明底盖／防水50米／限量30只／表径44mm／参考价：NT$ 11,005,000
★如果你想入手：
虽然我们可能会先入为主地认为动储显示应该可以做到更生动且符合它主题的境界，但是对于雅典的创意还是必须给予高度敬意，而且暂时撇开动储显示不谈，这款表的复杂工艺完全没有比较低，例如飞行陀飞轮、立体月相显示等都是进阶制表技术的展现，何况雅典连大潮小潮和潮汐状态显示都融入进表款内部，加上面盘又还有大明火珐琅工艺妆点，可以说具备了高级表该有的元素，只是表款的身价也很顶级就是，非一般人能轻易触及。
