致敬50年初代Range Rover Fifty限量1970台

文／编辑部

休旅王者Range Rover自1970年问世以来，领先全球将全时四轮传动系统导入SUV车型，还是世界首款进驻巴黎罗浮宫公开展演的汽车。其引领时代的雋永设计、奢华工艺与创新科技，逐步拓展为包含Range Rover Evoque、Range Rover Velar与Range Rover Sport在内的完整LSUV家族阵线。2020年为迎接车系问世50周年，Land Rover发表Range Rover Fifty限量版，全球限量生产1,970辆，致敬车系问世年份1970，为传奇旅程再写新章。

▲Land Rover初代版（左）于1970年6月17日问世，庆祝车系问世50周年，特别发表限量1,970辆的Range Rover Fifty

1970辆第四世代的典藏价值

Range Rover Fifty以Autobiography旗舰车型为基础，加上一脉相承的设计语汇，包含蚌壳式引擎盖、悬浮式车顶、上下分离式尾门以及经典的前叶子板散热孔。搭配专属订制的雾面玫瑰金外观饰件，并且提供2款专属22吋铝合金轮圈选项。

提供SWB标准轴与LWB长轴车型选项，四款专属车色包含喀尔巴阡灰 (Carpathian Grey)、罗塞洛红 (Rosello Red)、阿鲁巴银 (Aruba) 与圣托里尼黑 (Santorini Black)。同时将以极限量加价选配方式，提供由Special Vehicle Operations特制车部门 (SVO) 精心复刻的托斯卡纳蓝 (Tuscan Blue)、巴哈马金 (Bahama Gold) 与达沃斯白 (Davos White) 三款初代 Range Rover经典车色选择。

▲Range Rover Fifty提供SWB标准轴与LWB长轴车型选项

▲家族特色如悬浮式车顶、上下分离式尾门以及经典的前叶子板散热孔，在Range Rover Fifty依然使用

▲迎宾踏板点缀Fifty专属徽饰

妆点Fifty专属徽饰

独一无二的Fifty专属徽饰，由Land Rover设计长Prof Gerry McGovern OBE亲自执笔设计，点缀于车身外观饰件、座椅头枕、仪表板、迎宾踏板与车室中央刻印1 of 1970限量生产编号的金属铭板，展现其典藏价值。

▲Range Rover Fifty限量版车室设计简洁大气

▲Fifty专属徽饰点缀座椅头枕，由Land Rover设计长Prof Gerry McGovern OBE亲自执笔设计

▲车室中央刻印1 of 1970限量生产编号的金属铭板，展现其典藏价值

致敬Range Rover传奇旅程

1960 年代中期，为了在持续成长的4x4休旅市场上有所突破，时任Rover新车研发工程部主管，同时也是Land Rover创办人外甥的Charles Spencer，萌生将Rover房车的驾乘舒适度与Land Rover越野性能结合的创新思维。

Range Rovery在1970年问世当年，领先全球将全时四轮传动系统导入SUV车型，1989年再度率先装配ABS防锁死煞车系统；1992 年，Range Rover 成为全球首款搭载电子循跡控制系统及自动化电子气压悬吊系统的 4x4 车型，无论驰骋于一般道路或越野路段，皆能实现极致细腻的驾乘体验；2012年发表的最新世代 Range Rover，更成为全球首款採用全铝合金轻量化结构的LSUV车款，将轻量化、车体强度与运转效能，同步提升至全新境界。

1960 年代末期，Spencer 开始研发车长约100英吋的旅行车原型，并于1970年正式发表，此车具备公路巡航、越野甚至拖曳能力，同时具备绝佳的驾乘舒适度，问世后广受全球媒体与消费者青睞；首款Range Rover的经典风采，更被誉为当时的工业设计典范，随后于1971年成为世界首款进驻巴黎罗浮宫公开展演的汽车。

第一代 Range Rover (1970-1994) 于1970年以双门车型问世，在长达26 年的生命周期中持续进化，于1981年发表四门车型，1982年首度搭载自排变速系统，并于1986年发表首款柴油动力车型。第二代以P38A为代号的Range Rover 于1994年登场，保有初代车型的经典轮廓、悬浮式车顶、蚌壳式引擎盖、实用的分离式尾门，以及一气呵成的优雅腰线，这些设计语汇时至今日仍完整保留于最新世代车型。

第二代车型同时将座舱的奢华工艺提升至更高层次，公路性能及越野能力不仅毫无妥协，更强化配备高度可调整式悬吊系统，并且提供2.5L柴油引擎，与3.9L及4.6L V8 汽油引擎的多元选项。

第三代Range Rover (2001-2012) 在11年历史中与时俱进，工程上的创新包含採用更为坚固的单体式车身，取代传统4x4的梯形车架，同时突破当时4x4广泛运用的固定车轴设计，率先搭载互联式独立气压式悬吊系统。奢华洗练的座舱设计灵感，源自豪华游艇、高级傢俱与头等舱行政座椅，造就无与伦比的空间感受。自 2005 年起逐步发展为完整的家族车系，首款衍生车系 Range Rover Sport完美传承了Range Rover的奢华质感，同时赋予其跑车般的运动化操控性能。2010年，尺码更紧凑的都会型豪华休旅Range Rover Evoque登场，以焕然一新的时尚潮流风格席捲年轻世代。

发表于2012年的第四代Range Rover，为全球首款採用全铝合金轻量化结构的LSUV，相较于前一世代减轻达420kg，同时导入Terrain Response 2第二代全地形反应系统与ATPC 全地形行进控制系统等尖端科技配备，将Land Rover引以为傲的全地形性能提升至全新境界。科技层面的进化，更包含性能优化的Ingenium引擎与油电混合动力系统，以及更为先进完备的安全辅助与资讯娱乐系统。

2017 年发表的Range Rover Velar，以初代 Range Rover 原型车为名，结合当代极简风格与尖端科技，成为Range Rover Sport与Range Rover Evoque之间的完美衔接车款，共同构成今日完备的LSUV家族阵线。

过去五年间，出自Special Vehicle Operations特制车部门的Range Rover SVAutobiography，为Range Rover车系史上动力最强、最精致奢华的顶级旗舰车款，包含Range Rover SVAutobiography与SVAutobiography Dynamic两款车型选泽，皆搭载强而有力的5.0L V8 机械增压汽油引擎，搭配匠心独具的奢华座舱设计，展现无与伦比的王者风范。