青铜飞行计时表推荐 IWC和真力时价格都在20万等级

文/编辑部

想起沛纳海在2011年刚推出PAM00382时，大家一看到高级品牌竟然拿青铜材质制作表壳简直惊呆了，当时沛纳海382的开价不算低（定价大概30万台币左右）、限量数1000只也不算很少，但在当时因为已经很久没有高级品牌出青铜表，于是市场上掀起了一波抢表大战；想想那时戴青铜表是多特别又难抢的潮流啊。相隔9年多后，青铜表的热度虽然已经没有像沛纳海382那麼高了，不过对于现在想入手青铜表的人来说，可选择的品牌、款式和价位都比当年多出许多，从这个角度看，市场无疑是幸福的，不过随之而来的烦恼就变成选择太多，有时不知该从何下手。本次我们找了两款条件相近的青铜表：它们都是出自飞行表系列、同样配置进阶的计时功能，甚至价位也都在相对好入手的20万出头，与市面上其他青铜表相较，这两只分别来自IWC和真力时的青铜表，论CP值应该都不会输给别人。

IWC喷火战机飞行员青铜计时表

IWC旗下的喷火战机系列，这个名称由来是指20世纪初英国航空工程师Reginald J. Mitchell所研发的飞机名作，这款战机外型与它同期的飞机不太一样，尤其是椭圆形的机翼有助于提升它的操控性和敏捷度。喷火战机在二次世界大战出尽风头，与德军的Bf 109堪称一时瑜亮，它的威名促成了IWC设计飞行表的灵感，甚至特地在飞行员系列下开闢了喷火战机这个子系列。2019年品牌所推出的喷火战机系列外观上大致以品牌经典的马克11飞行表做为蓝本，其宛如飞行器裡面的仪表设计般简洁易懂，其中又以计时码表兼具实用性与赏玩价值，相对受到市场瞩目。

▲2019年IWC锁定飞行员系列作为年度主打，其中喷火战机系列出现多款的青铜手表，其中计时码表属于其中功能性较高的版本。

原本青铜并非主流的表壳材质选项，因为有些人可能会对青铜过敏，而当表厂开始强调青铜外壳能够随着岁月与每位表主的使用方式而淬炼出最独一无二的铜锈痕跡后，青铜表壳在讲究个性的现代对市场反而充满魅力，IWC先前也曾尝试推出青铜表壳作品，例如品牌首款青铜材质是应用在Aquatimer的潜水表上，前两年也曾在讲究复古氛围的大型飞行员传承腕表上套用青铜材质，不过前面提到的例子比较偏向单兵作战，到了2019年可以看到喷火战机系列多数都换上了青铜表壳全新出击。

▲绿色面盘能够与青铜表壳日久产生的铜绿锈泽相呼应，2019年青铜世代的喷火战机系列因而全面採用绿面搭棕色皮表带的配置。

新款IWC喷火战机系列青铜表有几个共同特徵，除了刚出厂的表壳都带有一致的青铜温润色调，它们还一律採用橄欖绿色面盘并搭配棕色的小牛皮表带，这样的配置并非偶然，绿面未来能与铜锈的色泽内外呼应，棕色表带的暖色系在长期佩戴后也能像表壳般留下一些岁月的痕跡，以上都能确保喷火战机系列青铜表愈戴愈有味道。而在面盘配置上，这款跟品牌飞行员系列中的其他计时码表相去不远，例如它配置了左三眼表盘格局，另在3点方向同时设有日期、星期窗，让佩戴者可以获得的时间资讯更充足，同时IWC飞行表招牌的12点方向三角时标也依旧高掛在原地。

▲底盖部分为了降低佩戴者的过敏机率而採用钛金属，同时底盖上也维持系列的一贯特色刻上了喷火战机图案，底盖下还包有软铁壳，藉此提升机芯的抗磁效果。

喷火战机飞行员计时码表此次是第一次引进69000系的计时机芯，这枚机芯正式登场的时间并不久，它刚在2016年发表，原本是先搭载于工程师系列，几年下来颇获好评，因此IWC 2019年再接再厉移植到飞行员系列上，它具有导柱轮机制、双向自动上链，动力储存达46小时，机芯和表壳间还有软铁内壳可以保护手表不受磁场干扰。69000系比起先前飞行员系列长搭载的79000系机芯，外观上比较明显的差别在于前者的小秒盘位在6点方向，计时盘位在9点方向，而后者则是小秒盘在9点方向、计时盘在6点方向，其他重点规格则是大致沿袭前作而来。

ZENITH Pilot Type 20 Chronograph Adventure计时码表 图片：timeandwatches.com

ZENITH真力时的Pilot系列具有浓厚的复古飞行表风格，近年品牌更是尝试导入不同材质让飞行表展现出不一样的味道，其中青铜材质就是Pilot系列这几年时不时会看到的少见材质选择，同样在2019年时，品牌推出了这款以青铜材质打造表壳的Pilot Type 20 Chronograph Adventure计时码表，与过去同系列的青铜表相较，新款在面盘配色以及表带配色上都有更偏向军风或探险个性的转变。

▲Pilot青铜计时码表2019年换上绿色面盘再登场，其与会随时间产生变化的铜壳互相呼应，而系列特色的大型时标与指针等，依旧带来清晰的试读效果。图片：italianwatchspotter.com

Pilot Type 20 Chronograph Adventure计时码表在外观上比较明显的更新在于真力时换上了卡其绿色面盘，有别于先前同系列曾出现的黑面，看起来让人有耳目一新的感觉，另外这次的新款还首见搭配迷彩花纹的鱷鱼皮表带，同时品牌也附上一条深卡其色的小牛皮表带让表主可以更换。简单来说新款的绿面＋迷彩皮带是它的两大卖点，绿色跟铜锈的顏色本来就有点接近，所以历年来我们也看过不少青铜表选择搭配绿面，至于迷彩表带则是可以突显军用风格或是野外探险个性，甚至还带有一点潮味，跟一般的素色表带对照之下显得更有个性。

▲El Primero 4069的直径只有30mm，装在45mm的表壳裡无可避免地会有小表盘往中央集中的状况，不过也因此外圈的刻度得以完整呈现，不会被时标所「侵佔」。

表款的绿面盘维持一贯的复古飞行表风格，例如大型的阿拉伯数字时标，同时覆以可透出绿光的Super-LumiNova® SLN C1白色超级夜光物料，为的就是要确保无与伦比的易读性。不仅如此，面盘上还拥有琢面夜光指针，在两个计时小表盘及轨道式分钟刻度的衬托下愈显鲜明。此外鐫刻于面盘上的"Montre d'Aéronef"与"Pilot"字样则代表着表厂在军机与民航机兴起之初，便是最早生产高度计与飞行时计的制造商之一，而由于品牌当年抢先註册了"Pilot"字样，所以他们家也是唯一能在面盘放上这个名称的手表品牌。

▲钛金属制成的底盖特色在于亲肤性较高，同时期上还鐫刻路易．布莱里奥于1909年戴着真力时手表飞越英吉利海峡时驾驶的飞机图案。

不同于表壳的青铜材质，表款底盖反而採用了钛金属材质以降低佩戴者产生过敏现象的机率，底盖刻有真力时的飞行仪器标志。在防水达100米的青铜表壳之中，搭载着以精准度闻名的El Primero Calibre 4069机芯。这枚高震频导柱轮计时机芯承袭自真力时于1969年研发的机芯系列，同时也是知名的量产高准度计时机芯之一。该枚机芯每小时震频为5赫兹，时间精准度达至十分之一秒，具备中置时分针、小秒针和计时功能，以及超过50小时的动力储存，实用性和便利性都在水准之上。