豪华游艇是有钱人的标配之一，强烈的需求推动了设计面不断突破，努力做出更实用、更炫目的水上交通工具。义大利Lazzarini design studio的设计师Pierpaolo Lazzarini，大胆提出一个结合现今科技发展的概念，使用太阳能、可以水陆两用的钢造双体船，有如带着坚硬甲壳的「螃蟹」（crabmaran），这艘概念游艇也用拉丁语螃蟹「Pagurus」为名。这个设计也许让人有点难以置信，但设计师表示，只要有足够的钱和耐心，这些设计可以变为现实。Lazzarini Pagurus如果投产，售价约3000万美金、约台币8.4亿；如果没有爬上沙滩泥地的需求，碳纤维轻量化版本仅要800万美金、约台币2.24亿元。
甲板就是车子升降梯
Lazzarini Pagurus是一艘25米(82呎)的太阳能混合动力两栖双体船，具有豪华客厅、卧铺、大面积的景观窗等游艇必备设置。设计师将起居空间分在两个侧面船体裡，透过钢结构加固的主甲板站相互连接。每侧钢制船体可配置2～3间卧室、一间厨房和一间卫浴，最多可容纳8名乘客和4名机组人员。
主甲板是整艘游艇的中心区域，驾驶室就在这裡，后方是正式的用餐区，最迷人的设计是，这裡的部分地板实际上是一个平台升降梯，它可以降低到水面上。因此这个空间也可以作为附属车库，船主可以摆放Tesla Cybertruck特斯拉卡车、沙滩车，把车子自船舱中降下至地面，回到陆地还是能尽情玩乐勘探。
靠螺旋钢体爬上沙滩
Pagurus螃蟹双体游艇被设计为水陆两用混合动力船，船顶被太阳能电池板覆盖，配有6台引擎，2台用于水上，4台用于陆地，总动力为3540匹。
两具890hp柴油引擎在水上的最大速度24节，巡航速度18节，纯电动模式最高速度6节。在船体底部两边各自设置两个各6.5公尺的螺旋圆柱钢体，每个钢体都与一个独立的引擎互连，引擎与变速箱相连，在水摩擦力的作用下，螺旋钢体可为船上的电池充电。
利用船体底部的螺旋驱动，能让游艇直接开上沙滩或是泥地。由四台440匹马力的引擎带来动力，极速可达35km/h，电力驱动在陆地上的最大速度是15 km/h，虽不是非常快，但它绝对比其他类型的两栖船只快好几倍。
