罗杰杜彼研发新快拆装置除了表带还有更多零件可以一起换

这几年表坛各家都流行研发表带快拆系统，如此一来可以尽量满足消费者求新求变的要求，只要一表在手，无论想换搭何种类型的表带都可以轻松自己搞定。其中ROGER DUBUIS罗杰杜彼先前已打造出了自家的表带快拆系统，但是品牌刚发表的Excalibur Spider Pirelli王者系列倍耐力手表又有更上层楼的演出，因为这款手表能快拆的不止是表带，包括表圈甚至表冠周遭的保护材质都可以一起拆卸！缔造表坛前所未见的超级快拆装置。

罗杰杜彼受到赛车比赛中的「维修站」（Pit Stop）启发，通常车手开车进站就是要追求赛车零件好拆卸、拆得速度又要快且装的稳妥，这就跟手表具备快拆设计有异曲同工的道理，只是品牌这次不满足于只能快拆表带而已，由他们开发出的新系统强调表带、表圈和表冠周围保护材质都可以透过一个切换指令同步完成，同时在换装表带和表冠周围保护材质也会有清楚的触感和声音回馈，让佩戴者知道零件已经更换到位，可以整装继续出发。

▲原厂配置正规的黑色表圈，而且还会另外附送一套替换套件（含表带、表圈与表冠）。

新款Excalibur Spider Pirelli王者系列倍耐力手表採用黑色DLC钛合金材质制作45mm的表壳，从表壳侧面可以发现一个两端分别标示”LOCK”和”FREE”字样的设计，这便是手表的独家快拆系统。手表在出厂时其实装的是一般Excalibur Spider的坑纹表圈与黑色表冠周围橡胶材质还有黑色复合材质表带，另外会附送一种顏色（共红、蓝和白三色）的表圈-表冠-表带替换套件，至于表主如果还想收齐其他两色的替换套件就有点类似选配的概念，品牌针对三色的替换套件各限量发行88套，所以反而是价格比手表本身亲切许多的替换套件才是有限量的。

▲表侧可见用来释放与锁定替换套件的全新快拆系统。

除了充满话题性的快拆系统以及替换套件，手表本身则是搭载罗杰杜彼研发的RD820SQ自动机芯，这枚机芯展现出品牌擅长的镂空工艺，甚至还将微型自动盘前置于面盘侧，让它和面盘右下角的星形镂空桥板上下呼应，此外机芯的擒纵系统也是反转置于面盘侧，这下让自动盘、擒纵系统等通常都只有在表背才会看得到的组件都能在手表正面一览无遗，展现出罗杰杜彼艺高人胆大的工艺水准，从机芯零件上刻印的日内瓦印记可知它的外表作工以及走时品质都达到一流标准。

▲面盘拥有罗杰杜彼招牌的星形镂空美学，其微型自动盘也在面盘侧让人看得赏心悦目。

而这款既然是和倍耐力轮胎合作，表示它不会只有表背透明底盖印上倍耐力Logo这麼简单而已，品牌在替换套件中的表带、表圈等部分皆会擷取曾在实际赛事中取得胜利的倍耐力轮胎橡胶材质用来改制为表圈表面的装饰和表带，表带内侧甚至则特别做得像是倍耐力CinturatoTM中性胎的胎纹，从细节中突显手表具备的赛车基因。

▲轻轻转动快拆机关，替换套件就能同步卸下，更换时也会有明显的回馈反应表示已安装牢固。

如果没有这套新带快拆系统，那麼Excalibur Spider Pirelli王者系列倍耐力手表就跟之前品牌推出的作品没什麼分别，但就是多了一个既有创意又很便利的崭新快拆系统，加上限量替换套件这样的创意，犹如帮手表打造出专属的鎧甲，这点和Excalibur原本的创作概念又隐隐有彼此呼应的味道，品牌的制表创意在此表露无遗。