ROGER DUBUIS罗杰杜彼2024年依然秉承他们打造超级手表（Hyper HorologyTM）的理念，透过一连串的陀飞轮新作，加上取得日内瓦印记的工艺成果，展现他们研发复杂功能的创意与技术水准。
提到陀飞轮装置，宝璣大师于19世纪初发明后取得该项装置的专利，当初制表师是为了解决怀表长时间放置在表主衣服口袋，擒纵系统受到地心引力牵扯，导致时计出现方位差、影响了走时精准度的表现，在当时这项装置的发明成功提升了怀表的可靠性，延续至20世纪后即使市场主流蜕变为手表，陀飞轮的重要性随着手表佩戴方式的转变也慢慢开始式微，但是不可否认的是，这项装置所代表的高阶制表造诣还是令人心生嚮往。目前表坛能够自主研发陀飞轮的品牌相对有限，罗杰杜彼在创立之初就已经展现出自己有能耐创作出陀飞轮等级的作品，品牌创立迄今将近30年，研发出的陀飞轮手表不计其数，而且罗杰杜彼还不甘于研发传统形制的陀飞轮，而是勇于开创出属于现代陀飞轮新创意，这点在品牌2024年发表的三款新作中可以清楚见识到。
★全钛金属造型昇华陀飞轮等级——Excalibur Titanium Monotourbillon王者系列钛金属单陀飞轮
继Excalibur Monobalancier单摆轮手表后，Excalibur Monotourbillon也出现表壳与链带都採用钛金属制作的新作，钛金属比不锈钢轻盈将近两倍，却又更强韧，佩戴上手显得相对舒适、活动自如。手表的链带由三排链节组成，经过品牌设计下重塑铰接处，使链带能伸缩自如，更贴合手腕。面盘部分还是贯彻品牌的美学，罗杰杜彼以标志性星形设计的镂空结构展示陀飞轮，其由63枚零件组成的飞行陀飞轮下部框架为钛金属材质，上部桥板的灵感则源自凯尔特十字架（Celtic Cross），陀飞轮框架还加上了一枚秒针，使其自转时可以兼作小秒针判读。手表搭载的RD512SQ的手上链机芯零件作工与走时精准度获得日内瓦印记认证，动力储存72小时，于注重精准度之外，实用性也令人满意。
钛金属材质／RD512手动上链机芯／时、分、小秒显示／陀飞轮装置／日内瓦印记／蓝宝石水晶镜面、透明底盖／防水100米／表径42mm／限量28只
★置中聚焦陀飞轮——Orbis in Machina Central Monotourbillon机械之心中置陀飞轮腕表
有别于品牌其他陀飞轮作品都是偏置于面盘一隅，Orbis in Machina Central Monotourbillon是直接将陀飞轮装置放在面盘中心，这表示手表需跳脱传统的中置指针设计另闢蹊径。手表採用玫瑰金制作45mm的表壳，配搭具快拆装置的黑色皮革表带，营造出一股大器优雅的第一印象。品牌透过玫瑰金色和灰色两个对比色勾勒面盘的布局，层层重叠的同心圆形能标示秒、分、时等资讯，虽然设计逻辑围绕着陀飞轮延伸，不过显示时间的指标看起来还是一目瞭然。械之心中置陀飞轮搭载的RD115除了位置特别，它还是一枚飞行陀飞轮机芯，内部由283枚零件组成，红宝石数量达到29颗，其中陀飞轮下框架选用抗磁钛金属、上框架则以镜面拋光的鈷铬合金制作，此组合能使陀飞轮的重量减轻 16%，同时也还是能此输出多达72小时的充足动力。
18K玫瑰金材质／RD115手动上链机芯／时、分、秒显示／陀飞轮装置／日内瓦印记／蓝宝石水晶镜面、透明底盖／防水50米／表径45mm／限量88只
★宝石加身豪气双重陀飞轮——Excalibur Sunrise Double Tourbillon王者系列旭日东方双陀飞轮
罗杰杜彼今年最高档的陀飞轮要属这款组品，因为它在单一机芯中容纳了两枚陀飞轮，并利用差速器巧妙地连接彼此，当然品牌不是首度打造出双陀飞轮作品，但是每每看到他们又推出蕴含双陀飞轮的手表，总是比一般陀飞轮更叫人兴奋。通常研发双陀飞轮所花的时间会是单陀飞轮约两倍左右，因为品牌在微调和确认双陀飞轮于品质和可靠性方面保持一致会需要花更多时间。除了陀飞轮更为强大之外，手表外观设计也相当精致，罗杰杜彼在玫瑰金材质的表壳零件（表圈）镶上72颗彩色宝石，此外机芯招牌的镂空星形桥板上也镶有27颗彩色宝石，连面盘边缘的玫瑰金时标环上也香了9颗宝石，品牌分别选用石榴石、橙色锰铝榴与黄色蓝宝石等三色镶饰手表，三色宝石形成的渐层效果如同表名像是在勾勒旭日时太阳的幻变色彩，在彩色宝石反射的光芒下，双陀飞轮规律地运作，同心协力将手表的精准度推向极致境界。
18K玫瑰金材质／RD108手动上链机芯／时、分显示／双陀飞轮装置／日内瓦印记／蓝宝石水晶镜面、透明底盖／防水100米／表径45mm／限量8只
