迈向“无皮革化”豪华车时代宾士、Volvo、Land Rover各有巧思现在进行式

为了更高的环保标准，车坛努力摆脱燃油引擎逐渐发展出电动车，同时也有另一项车内部件开始跟上环保议题——座椅。多年以来，耐用的皮革成为豪华汽车的代表性元素，然而其中隐藏了砍伐森林用来畜牧，造成碳排放增加，另外还有动物福利问题，种种因素促成捨弃动物皮革成为改进重点。许多顶级奢侈品牌尝试走向永续（Luxtainability），事实上，这是一场正在进行的新材料运动，瑞典Volvo、英国Jaguar Land Rover 、德国宾士等豪华汽车品牌都已经加入无皮革化（Leather-free）的行列。

Volvo开发真皮替代材料Nordico

皮革有一个优点，那就是非常耐用，1960年代开始被用于豪华轿车的座椅。在过去，皮革的品质是豪华车的标志，必须没有伤痕才叫高级。在寒冷地区没有吸血昆虫，在这裡饲养的牛只可以不受侵扰，加上使用电流流动的围栏而不是铁丝网中饲养，可以养出完美的皮革。为了要跟上环保要求，Volvo尽其所能帮助制止对动物的伤害，减少对这些含有动物产品的材料的需求，宣布到2030年会只提供全电动汽车，而且所有汽车都不含皮革。为此Volvo开发了真皮替代材料「Nordico」，它由回收材料制成，例如 PET 瓶、北欧永续森林的生物材料以及回收的葡萄酒软木塞。同时，Volvo与美国时尚品牌3.1 Phillip Lim合作，以Nordico皮革设计一款易于使用的周末过夜包，让更多人了解它的耐用。

▲Source: Volvo

▲美国时尚品牌3.1 Phillip Lim以Volvo开发的皮革缝制包款。Source: Volvo

Jaguar Land Rover提供Ultrafabrics材质饰面

延续 Land Rover与欧洲领先的优质纺织品制造商 Kvadrat 开创性的合作关系，为Range Rover车主提供更多的材质和饰面选择，包括创新纺织品 Ultrafabrics，具备重量更轻，产生的的二氧化碳仅为传统皮革的四分之一等特点，创造出全新定义的材料选择，体验到它用于座椅、内饰时，会感觉到这是高级皮革的良好替代品。除了人造皮革，还提供羊毛和植物纤维混纺材质。