LAND ROVER 2022年5月推出第三代Range Rover Sport，英国顶级豪华休旅Range Rover车系标志性的优雅气质、卓越设计的精致性和互联网科技的便利性，再结合直觉性操驾与引人入胜的动态性能，强悍中更显魅力。提供 S、SE、HSE 和 Autobiography 四种车辆规格，量产首年另推出 First Edition 车型。动力总成包括48V 轻油电混和动力的六缸汽柴油 Ingenium 引擎、新型 V8 双涡轮增压引擎，后年还会有纯电车型。LAND ROVER Range Rover Sport 预计在2023 年第2季在台发表，相关资讯可至Land Rover 台湾官方网站或洽询全台授权经销商，并锁定 Land Rover Taiwan Facebook 与 Instagram 官方社群最新动态。
首次导入surface LED
第三代Range Rover Sport车头充满气势的短前悬设计与前、后倾斜的车窗，引人注目的比例彰显个性，诉说着力量与性能。类隐藏式水箱护罩搭配数位 LED头灯，强化了独特的日行灯造型。品牌有史以来最纤薄且引人注目的两侧进气口设计，採用水平平分下保桿比例搭配车身同色设计，创造出更为宽大的视觉宽度，并用黑色强化细节。
全宽式设计后尾门拥有车后贯穿式的 LED 尾灯，是首次将 surface LED 技术导入量产车辆，在夜间可提供清晰且现代的外观。经典的腰线设计由前至后贯穿全车，更低的下挡泥板和有史以来安装在 Range Rover 上最长的扰流板，更显出色。精准的齐平玻璃、隐藏式车门把手与雷射焊接技术，强化了车侧俐落的外观线条，实现了精准、高科技和精致的外观，且具有出色的空气动力学表现，风阻系数仅0.29。隐藏式车门把手还配备近距离感应、车门自动吸附和自动解锁的功能，可轻松进入车辆，同时保持外观的简洁线条。自动上锁功能则确保车辆安全。
Dynamic 车型外观设计元素更加突出了，缎面灰色的合金轮框与引擎盖上方进气口和两侧饰版的缎面拋光青铜饰面设计相互连结，前水箱护罩和上方 Range Rover 字样採用 Atlas 石墨色饰面。独特的前、后保险桿和订制电镀车漆更添运动化。
奢华跑格的缩影
LAND ROVER Range Rover Sport 的简约设计延伸到其全新的内装，标志性的 Range Rover 指挥官驾驶座提供了出色的视野，屡获殊荣的 Pivi Pro 车辆资讯娱乐系统，搭配13.7 吋全数位化虚拟仪表板、13.1 吋曲面悬浮触控萤幕，提供对车辆系统的直觉控制，可控制从导航到媒体和车辆设置的所有内容，同时了解用户的习惯并智慧个性化车辆体验，成为真正的直觉个人助理。标配无线 Apple CarPlay和无线 Android Auto，中控萤幕下方提供15W 无线充电设备，方便手机保持电力。New Range Rover Sport 的动态性能和精进的车辆稳定性採用以安全为中心的最新先进驾驶辅助系统 （ADAS）。所有车型均配备自动剎车辅助系统、360 度 3D 环景摄影，包括前、后停车感应器、水深感应、ClearSight 对地视野4和辅助照明、巡航控制系统、驾驶疲劳警示系统、车道维持辅助。
创新且永续的材料选择包括触感轻盈的 Ultrafabrics™ 优质纺织材质，採用迷人的全新 Duo Tone 配色，提供延伸至仪表板和车门细节的顶级面料，包括奢华的粒面皮革、温莎皮革或柔软的半苯胺皮革，与新的 Moonlight Chrome 内饰完美融合。旗舰级双前座椅具备 22 向电动调整、通风、加热、记忆与按摩功能和包覆性头枕，为长途旅行和行驶于蜿蜒道路上提供最佳的乘坐品质。而后排乘客座椅腿部空间增加了 31 毫米，膝盖间隙增加了 20 毫米，提供更好的舒适性和支撑性。
新一代 Cabin Air Purification Pro 进阶负离子车舱空气净化系统，结合了 PM2.5 过滤和 nanoe™ X 技术，可显着减少气味、细菌和过敏原，包括 SARS-CoV-2 病毒，可用创造保持完美的驾驶环境。 第二具 nanoe™ X 设备安装在第二排，以提供在整个车舱内一致的空气品质。先进的二氧化碳管理功能允许车主在旅行前或驾驶时净化车室，确保提高驾驶注意力时，增强所有乘座人员的舒适感。
搭载强大的 Meridian 音响，隐藏在后尾门内，则营造乾净、轻快和现代的美感。Meridian Signature 环绕音响系统是 Range Rover Sport 有史以来最先进、最强大的音响系统。使用 29 组扬声器、一组新的低音扬声器和高达 1,430W 功率的扩大机提供环绕音效体验 ，包括四个头枕扬声器，让行驶时四个座位上的乘座人员能够体验个人剧场。
新一代主动式道路降噪技术实现极致的车舱精致度，减少了进入车舱内的道路和轮胎噪音的影响，当车辆处于动态驾驶模式时，先进的系统会将引擎声浪音讯优先输出，使声浪体验得到强化。在正常驾驶中，每个轮拱内的监听麦克风和测速器会持续监控传入车辆的声音，而数位处理器则计算从车内过滤掉噪音所需的降噪水平，就如同一具高级抗噪耳机一般。
振奋人心530匹
全面的电气化动力总成系列提供 Range Rover Sport 夙负盛名的强大性能。包括採用 48V 轻油电混合动力的六缸 Ingenium 汽、柴油引擎，以及全新的 V8 双涡轮增压引擎。预计 2024 年 New Range Rover Sport 将发表纯电车型。所有车型均配备 8 速 ZF 手自排变速箱和智慧四轮传动系统。V8车型输出最令人振奋的530PS，在启用动态起步下 0-100 km/h 加速仅需 4.5 秒。另外还有强大的 P360 和 P400 轻油电混合动力直列六缸 Ingenium 汽油引擎，以及 D250、D300 和 D350 轻油电混合动力直列六缸 Ingenium 柴油引擎。
New Range Rover Sport 导入更为先进的底盘技术，建构全方位的动态控制系统，混合金属车身结构 (MLA-Flex) 的固有刚性和强度为这项技术奠定了基础，其抗扭曲性比上一代 Range Rover Sport 高出 35%。并搭配了专门针对 New Range Rover Sport 调教的数个整合底盘控制系统管理的程式，创造最高水准的运动表现。
全车系皆有动态气压悬吊，越高的压力提供更硬的阻尼，兼顾 Range Rover 一贯秉持的舒适性和 Range Rover Sport 所应有的动态操控性。全新的 Dynamic Response Pro 与最新世代的动态气压悬吊系统联动，首次搭载可变式气压弹簧，透过 48V 电子主动侧倾控制系统提供极致的侧倾抑制，能够在单一车轴上施加高达 1,400Nm 的扭矩，进而提供令人信心十足的驾驶体验及更高水准的车身控制与弯道稳定。Adaptive Dynamics 2 系统透过持续控制主动式双阀阻尼器来减少不必要的车身晃动，提供稳定的驾驶动态。
透过后轮转向、扭力煞车控制和主动式电子差速器，转向灵活性提升至一个新的境界，让Range Rover Sport 拥有与掀背车的相同迴转半径和与小型车的道路灵活性。后轮转向系统提供与前轮高达 7.3 度的转向幅度，在低速时获得更好的灵活度和机动性，而在高速时获得卓越的稳定性。New Range Rover Sport 顶尖的底盘系统整合在 Stormer 动态控制套件之中，包括 Dynamic Response Pro、四轮转向、煞车扭力分配、主动式电子差速器与可调式反应系统。后者提供个人化驾驶模式的选项，在一般道路和越野时都能自订想要的驾驶体验。强化越野性能的是 Land Rover 最新的 Terrain Response 2系统，该系统可针对地形自动调整车辆最合适的设定。首次加入新的主动越野巡航控制系统，根据路况条件自选四种设定，让系统自动调整速度，有助穿越棘手的地形。
