Aston Martin奥斯顿马丁採用DBX V8备受赞誉的车型为基础，并加入品牌英式美学，2022年推出高性能超豪华休旅车DBX 707。为满足对强大动力的痴迷，秉持速度最快、动力最强与操控最佳的设计理念，奥斯顿马丁DBX707拥有马力707匹、跑百3.3秒的强劲表现，表现集驾驭手感与迷人外型于一身的难得。Aston Martin DBX707休旅车兼容车艺线条与完美比例的美学价值，再加上Q by Aston Martin提供全面的订制服务，可以打造个人化产品，展现独树一帜的奢华品味，基本售价为台币1438万起。
採用更大的前格栅
Aston Martin DBX707全新车头设计，更大的前格栅是外观灵魂，消光铬色格栅在面积加大后，增加更大量冷却气流，身为车身焦点的凸字形水箱护罩，以六条水平格栅创造丰富视觉层次，配合全新进气口、煞车冷却通道以及前分流器造型传递经典品牌识别。消光铬色窗框及全新引擎盖散热片设计，恰巧与水箱护罩格栅及亮黑色前下扰流套件美协调，车侧搭配亮黑色门槛，车体展现艺术品般一体成形的俐落轮廓。车顶新增的后扰流板有效增加下压力并提升高速稳定性。新式尾管採用消光黑质感，与光泽感十足的亮面黑色后分流器相互搭配，并展现品牌一如既往的迷人声浪，还有全新后保险桿，突出 DBX707鲜明流畅的肌理线条。足下标配22吋轮圈，可选配23吋。
导入新式中控台设计
Aston Martin DBX707内装採用深铬色内装套件及换档按键圈饰，可选配亮铬色与碳纤维材质；亮黑色钢琴烤漆中控饰板亦为标配，可另外选择碳纤维或铜金色金属材质。标配运动化座椅或舒适化座椅，均附有电动座椅十六向调节功能及前后座电热座椅。内装皮革提供标准款 Accelerate Sport极速套件，以真皮皮革和 Alcantara® 面料巧妙搭配，可选配顶级半苯染皮，配上Aston Martin 飞翼绣线座椅头枕徽饰及镶有经典网孔与饰条的奢华座椅，展现浓厚英伦风格。
为紧扣DBX707驾驶者本位的车型设定，动态驾驶模式也进行了一些修改及强化。「Race Start弹射起步」功能在 GT Sport 和 Sport+ 模式下方可使用，能够最大限度地提高直线加速性。优化后的的全轮驱动系统变速箱，实现了传动系统和 ESP车身动态稳定系统间的协调性与控制精准度，从而获得更流畅、更趋近于跑车操控的驾驶体验。为打造更趋直觉的驾控体验，DBX707 导入包含驾驶模式选择开关的新式中控台设计，驾驶只需指尖轻按即可快速设置动态模式；悬吊模式、ESP、档位选择模式的专用按钮，则比照跑车一样保持手动，而非自动选取。DBX707无需处于运动驾驶模式，驾驶者就可自由选择是否打开新型四出排气尾管阀门的主动排气开关。
傲人性能707匹
DBX707搭载4.0升 V8双涡轮增压引擎，搭配採用湿式多片离合器的全新9速自排变速箱，榨出最高马力707 PS及最大扭力900Nm的傲人数据，比起一般版DBX多出157 PS马力与200Nm扭力。湿式多片离合器9速变速箱的设定也带来更多益处。与具有扭力转换器的变速箱相比，换档速度明显加快，换档时间缩短为原来的二分之一，整体手感亦更加流畅，这给驾驶者带来了更强的操控反馈，与DBX一般版本相比，爆发力也得以提升，使DBX707 0-100 km/h加速时间来到3.3秒。
DBX707配备性能全面升级，将碳纤维陶瓷煞车碟盘列为标准配备，前轮碟盘尺寸为420mm、后轮则为390mm，并配备6活塞单体卡钳，进而使非簧下重量减轻了整整40.5kg。除此之外，工程团队也进一步调整并优化煞车系统的液压缸径与煞车增压器，掌握细节之处，改善踏板脚感与煞车回馈，提升驾驶者的精准体感与操驾信心，并透过主要进气口与车底的空气导流双重冷却技术，在广泛的温度条件下，都能保有良好的煞车性能。
Aston Martin DBX707 规格表
参考价格：NT$1438万
动力
动力型式 汽油
引擎型式 V8 双涡轮增压引擎
排气量 3982cc
最大马力 707PS@6000rpm
最大扭力 900Nm@2600-4500rpm
传动
驱动型式 前中置引擎四轮驱动
变速系统 9速湿式多片离合器变速箱
0-100km/h加速 3.3秒
底盘
悬吊系统 双A臂 多连桿
煞车型式 前后碟煞
轮胎尺码 285/35R23 325/30R23
车体
车身型式 运动休旅车
车门数 5门
座位数 5人座
车长 5039mm
车宽 1998mm
车高 1680mm
轴距 3060mm
车重 2245kg
