Lamborghini蓝宝坚尼一直是V12引擎的代名词，2019 年的 Sián是首次将电动马达与V12结合的车款，2023年适逢品牌成立60周年，3月公布开发代号为 LB744 的 HPEV高性能电动汽车混合动力超跑的技术核心。Lamborghini LB744超跑内部动力心臟首先亮相，搭载全新 6.5 升 V12 自然进气汽油引擎、三台电动马达与鋰离子电池，搭配全新 8 速双离合器自手排变速箱，全新架构和全新动力总成，可创造马力1015匹的动能。
V12结合电动马达1015匹
蓝宝坚尼LB744的动力心臟引入6.5 升V12引擎，总重量仅为 218 公斤，比 Aventador轻 17 公斤，是蓝宝坚尼制造的最轻、最强劲的v12，可以输出最大马力825CV、扭力725 Nm。这辆插电式混合动力超级跑车，配备3.8 kWh轻型高功率鋰离子电池，安装在底盘中央部分的传动通道内，旨在减少排放，同时最大限度地提高性能。八速变速箱横向放置在纵向V12引擎的后面，以便在通道中为为电动马达供电的鋰离子电池留出空间。八速双离合变速箱上方还有第三台电动马达，可根据所选的驾驶模式和条件为后轮提供动力。综合马力提供了 1015 CV 的组合最大输出。当电量降至零时，可以使用普通家用交流电和功率高达 7 kW 的充电柱电流进行充电，只需 30 分钟即可充满电。它也可以在前轮的再生制动下或直接从V12引擎在短短六分钟内充电。LB744保留了蓝宝坚尼最强大的传统之一四轮驱动，在P3档位，可以变身为电动四驱车。倒档由两个前部电动马达提供，但如果需要额外的动力，后部电动马达也可以启动，即使在低抓地力条件下倒车，也能以零排放模式驱动所有四个车轮。
